何斌6
山猫引以为傲的黑科技之一就是加强T型梁：理论上它是一台承载车身，拥有市区和铺装路面驾驶的精确性。但T型梁用能很好的加固车身，带大梁的车能去的地方他也能去。
所以它一定是适合市区驾驶的，并且开阔的视野能带来更好的行驶乐趣。不高的保养费用以及耐操的机械结构注定了它是一台令人放心的车。
但什么车也没有完美的表现，下面就说一下V93车主的一些苦恼：
1. 真的不节油，市区百公里14个起。那些抱着没有肉车只有肉人心态的跑起来更是酸爽。
2. 高速只能悠，上了100再想加速每个300米是超不了车的，急死了也没办法。不是说发动机老迈的事，毕竟它的初衷真不是用来跑高速的。相比起来它可比越野能力差不多的卢比肯和卫士坐着舒服多了。
3. 备胎罩异响：我估计每一个车主都要说这个问题，霸气的外观就要忍受这种异响——无论是有机塑料的还是帆布的，不可能不响。但我最近听说汽配城能配不响的，希望买到的车主评论一下。
4. 悬挂过硬：个人意见，减速杠或者是一大片的减速带滤震能力和普拉多没法比。
正太的铲屎官
7月天津开回来的v97，目前7000公里，说说我的感受。坐标杭州，基本就上下班，周末偶尔周边自驾，完美。红绿灯起步，地板油（6000+转）也追不上人家这是事实，但是100以后加速丝毫不马虎，高速160/170仍然非常有信心。座椅确实偏硬，悬架也不软，但是舒适性也没那么不堪。油耗确实不能和1.6的轿车比，但是拿油耗说事儿的，我就说一句，用车最大成本是折旧，油耗的差别可以忽略。我上下班经常表显油耗20+，平均16/17吧。一年2万公里到顶，8.5元每升油，自己算多少钱吧。你的车省油，百公里10个内，对半吧，省多少钱？最后～～帕杰罗v97一切缺点，如果考虑到35万左右裸车价，那都不是问题了，哈哈。加10万可以把悬架座椅都换了，结果也只有霸道2700的钱……
阿发2046
我的03年N手V73升高2寸加了后锁和绞盘，V93就是V73的改款，没多少差别，现在三十多万公里了，平时上下班用，周末就出去狂操刨坑，长假就长途穿越，这家伙确实耐用耐操，唯一忍受不了的是过小颠簸时车内的共振和内饰件的异响，油耗没算过，只知道确实费油，但能开上这样的车也值了，期待有换代车型。
llllssssllll
v93，7年19万公里正常保养，没动过一个镙丝钉。一人驾驶从银川到长治900公里，平均时速98油耗8.8个。这车动力、变速箱太可靠。又能干粗活，也能干细活。（19万没换任何配件包括火花塞）
用户936035147002
我在城里开帕杰罗V93快四年了,我觉得：那些黑山猫的人极有可能根本就没有开过山猫。
万里沙
除了油耗，其他都很好。长度宽度轴距都适中，转弯半径小，转向灵活，弯道车身倾斜小稳定性好，加速一般，车较高视野好。
虚幻207037859
除了油耗，其他没啥操心的…
锤锤K钉钉
垃圾车 变速箱80年代的……
纽恩泰李936
除了提速慢点，没毛病，等国六了准备入手
过客36369747
市内开16个油，高速11个油
