薄荷女生
額，什麼時候漢蘭達和寶馬X3是同一水平線了？我落伍了嗎？
漢蘭達售價23.98~42.28萬，寶馬X3的丐版都要39.98萬，您這還用問誰好麼？要麼您多提一句“頂配漢蘭達”和“入門版X3”誰好都更妥帖一些吧？
品牌檔次問題我就不提了，除了實在腦子有坑的朋友會認為豐田和寶馬是一個層級的我也就不去計較了。我們談談別的。
1.駕乘體驗
雖然漢蘭達的車體要大於X3，但實際上呢？X3的軸距比漢蘭達更長好吧？X3是2864;漢蘭達才2790，其次在高度來看兩者差別也微乎其微。
這種差距，我真不覺得你的感應敏銳度達到了毫米級好麼？還有人談漢蘭達的舒適性好，理由竟然是來自於大家傳唱的段子“開寶馬”，想當然的認為寶馬開的舒服，坐起來就不舒服--------我想說您坐過5系以上的寶馬麼？
X3的前懸架是雙球彈簧減震支柱前橋，漢蘭達最高配的依然是麥弗遜獨立懸架，您告訴我豐田的懸架調校領先寶馬幾十年？才能弄得是麥弗遜減震要比雙球彈簧減震更好？
（單節點彈簧減震支柱）
2.公路性和越野性
雖然SUV談不上越野，但是畢竟是城市多功能運動車，勢必要有一定的脫困能力和公路穩定性。早年的漢蘭達可以直接淘汰你知道嗎？雖然號稱全時四驅，但用的是完全開放式中央差速器，這玩意的脫困能力是0，是0，是0---------只要有輪胎打滑就動不了。
當然，現在漢蘭達的四驅換成了多片電控離合器，但日系車的電控調校水平能跟德系比麼？奔馳寶馬的電控多片離合器的限滑測試效果能到達跟有差速鎖的全時四驅一樣，漢蘭達的調校水平當然也可以.....但是真比不了寶馬。
以上，我就談這兩點，別的我都不談，什麼內飾、造型、品牌檔次、面子、安全性能、製造工藝等等等等都不用談-------您喜歡日系車是您的事，日系車確實在小排量的經濟性和用車穩定性都非常高，但是您非得要用日系車的短板去硬剛德系車的優點....我覺著我有必要讓您清醒一下了....
無聊到巔峰
這是完全不同價值取向的兩款車，估計是父親建議買漢蘭達，兒子建議買寶馬X3，但錢是父親出，所以兒子來頭條問問！（順口說的，題主不要介意！）哪就分別說說這兩款車吧：
1、豐田漢蘭達！
豐田神車，賣了幾年了，一直需要加價和等待！保值率極高！豐田的車最大的特點是沒有特點，極為中庸均衡！沒有突出的特點，也沒有明顯的短板！故障率低，空間大！市場保有量巨大，維修保養方便，保養價格較低！是一款好用好養的七座家用車型！
2、寶馬X3！
開寶馬，做奔馳！寶馬的品牌特性就是很好的機械素質和操控性，是典型的駕駛者之車！這是連奔馳奧迪都比不了的，更不用說豐田了！這一代寶馬在舒適性方面也有了很大的突破！已經不輸奔馳了！但在空間上很一般，也就是緊湊級別的吧！差了漢蘭達不止一個檔次！
選車：選車要看用途和喜好！如果沒有自駕需求，其實選擇轎車是更好性價比的選擇，比如自家同價位的寶馬5系！如果對空間和七座有需求，哪就漢蘭達，雖然操控性很一般，開著沒有激情，但確實好用耐操！家人會滿意一些！也能省下不少銀子！如果是家裡的第二輛或以上的車，沒有太多的空間需求，手裡銀子又充足，那還是強烈推薦X3，開寶馬做奔馳的口碑不是憑空來的，它會讓你愛上駕駛！
蒙L愛
寶馬x3還是漢蘭達，這兩款車哪一個好？那主要還是看你的需求，寶馬x3和漢蘭達根本都不是一個類型的車型。
我們首先說寶馬x3這款車，寶馬x3這款車是去年也就是2018年才進行國產化的，原來都是依靠進口車在國內進行銷售，後來看到奧迪Q5以及奔馳的gl c這些車型在國內賣的不錯，然後就採用了國產化的形式，國產化以後價格降低的並不是太多，但是配置方面還是可以的，標配的全時四驅，而且它的發動機也還是很靠譜的。
寶馬x3這款車，主要的就是在乎它的品牌價值，如果是單單論空間來說的話，寶馬x3的空間遠遠不如漢蘭達，但是買寶馬x3的主要的都是家用或者是充門面才買的這款車。而且在越野能力方面，比漢蘭達也要好不少，整體的行駛質感方面和漢蘭達也不是一個檔次，遠遠超過漢蘭達。
而漢蘭達這款車說不上哪裡好，沒有什麼特別突出的地方，但是它的綜合耐用性以及維修保養保值率各個方面都還是不錯的，尤其是五座的車型空間比較大，適合那些有家有業有老有小的家庭，空間比較大，油耗也不高，而且耐用性方面也很好。
所以說如果是有硬性的商務需求，而且不是特別在乎空間，在乎品牌價值的話，那麼寶馬x3必須是排在第一位的，如果是隻是家庭用途，追求耐用性用的省心，那麼就選擇漢蘭達。
66號車坊
漢蘭達07款3.5至尊頂配，18款X3次頂配30i，兩者都有的準車主簡單對比評價一下：先說漢蘭達，我認為目前40萬以下的家用+小買賣商用，從空間、操控和乘坐舒適度、顏值首選漢蘭達，畢竟群眾的眼睛是雪亮的！缺點是短程上下班代步太費油，稍微堵車我的油耗平均22升。我同學的18款漢蘭達頂配平均油耗在11.7升（帶起停就是省油，而且漢蘭達的起停感覺實在是不錯）。缺點是現在的2.0T就是沒有3.5哪隨心所欲的感覺！同學說上高速120邁也是將近12個油，小馬拉大車啦！再說下華晨寶馬X3:受“大飆車”方塊哥的忽悠，提了X3的次頂配，2.0T高功率版，開了將近一月了。感覺最大的優點就是省油，比3.5的漢蘭達，同樣的路段9.2升，心裡美滋滋的，再就是科技感十足，起停震動的感覺很、很小，開起來很輕盈，很結實的感覺。至於缺點比起漢蘭達有以下幾個方面：1、空間小，除了駕駛人的感覺，其它哪哪都小。2、將近50萬的車連個座椅加熱都要選裝，而且乘坐沒有漢蘭達舒服，當然後排座椅背可以傾斜調節，這點比X5好。3、高速上穩住方向盤巡航的時候，還是要稍微修正一下，感覺稍微有點飄，不知道是不是因為沒有車道保持輔助功能的原因。4、身邊的朋友一般都會調侃我兩句，買這車估計是腦子進水了。最後總結一下：和老婆一起上下班代步，X3好，家用+自駕遊+小買賣商用，就選漢蘭達，不會後悔的！
四海縣令
把兩款車放在一起比較，有點扯。
因為兩者的用戶群不太一樣，沒什麼對比性，漢蘭達的起售價是24萬，寶馬X3昨晚剛剛宣佈上市，起售價在40萬以上，價差在16萬元，區別太大了，不是誰好誰壞的問題。
不夠有一點相同的是，大家都用2.0T發動機，但技術含量差別很大。寶馬2.0T高功率版本車型最大功率252匹，但是傳動系統方面，寶馬X3採用ZF 8速手自一體變速箱，漢蘭達在動力系統方面，此次中期改款的漢蘭達取消了之前頂配的3.5L V6發動機，全系均採用了代號為D-4ST的2.0T渦輪增壓發動機
具體而言，寶馬X3是豪華品牌，品牌溢價能力較高，配置更高，操控性更好，剛上市，價格比較堅挺。
漢蘭達也是一款網紅車型，上市多年後仍然沒有一分錢優惠，舒適性好，可靠性高，空間更大是其在市場取勝的法寶，還是7座SUV，是一款更適合家用的中型SUV。
這兩款車，實用性肯定是漢蘭達，但要讓我在他倆之間做選擇的話，不是會毫不猶豫選擇寶馬X3，圓一個寶馬夢，前提是要有足夠的預算。（鹿鼎記）
DearAuto
豐田漢蘭達的死對頭-寶馬X3，到底誰更值得值得買嗎?
一說起高端SUV懂車的朋友不約而同的想起漢蘭達以及BBA裡的車，寶馬一直是以進口身份而自居，漢蘭達可謂神一樣的存在，作為開創了大7座SUV領域的車型，受關注程度一直高居不下。一直維持加價的狀態，一車難求。！而且，咱實打實的說，對於X3和漢拉達這兩輛車來說的話，從產品影響力上來講，兩車還是不相上下的
基於GLAR平臺打造的寶馬X3的外形可圈可點的，造型圓潤的雙腎性的進氣格柵猶如巨獸的大口，搭配六邊眼的日行燈，可以說是鋒芒畢露。整體視覺效果極佳，漢蘭達在外觀上的主要變化集中在前臉。全新設計的上下兩個進氣格柵共同構成了一個梯形的大嘴，同時模仿自家第八代凱美瑞的做法，推出了不同的前臉風格。雖然區別並不算明顯，但經過這樣的微調，讓幾款車型在外形上有了區分，提升了視覺效果。
寶馬X3內飾方面，採用了環抱式設計，視覺上比較舒適。懸浮式的中控屏幕置於中間，使用的熱敏按鍵和手勢控制，同時還配備了12.3寸全液晶數字儀表盤，提升了整個內飾的科技感，科技感營造得比較到位。相比寶馬X3來說漢蘭達的內飾依舊延續了之前簡約的設計理念，內飾沒有太多的特點但是在配置上還是有不少的提升10英寸的中控大屏、新增的前後共4個2.1A USB充電接口、帶備胎監控的胎壓監測系統等。
在動力方面來說，寶馬X3採用了2.0T渦輪增壓發動機，高功率版本車型最大功率252匹，但是傳動系統方面，寶馬X3採用ZF 8速手自一體變速箱，漢蘭達在動力系統方面，此次中期改款的漢蘭達取消了之前頂配的3.5L V6發動機，全系均採用了代號為D-4ST的2.0T渦輪增壓發動機
兩車的話在操控上來說還是差不多了的，基本上日常城市駕駛時，發動機和變速箱的匹配十分到位，無論升降擋都很積極，在平順的同時並不缺乏爆發力，換擋衝擊感幾乎無法察知。發動機噪音控制的也相當出色，轉速在3000rpm以下時，發動機艙幾乎不會傳來任何惱人的噪音。但是硬要分個秋毫我想漢蘭達更加的適合對越野性能追求的人。都抓準了國內消費者的需求，寶馬X3的話對於普通家用來說還是足夠的
侃聊車吧
這樣問是小編腦子有病，這兩個車價格不一樣，需求也不一樣，一個是走品牌，一個是經濟實用形，各人各種需求，我69的，做工程的去年這個時候換的漢蘭達，各行用途開資挺適合我的，買車看各人用途喜好，沒有可比行
萬年老吳
一看到漢蘭達保值率超高，我就忍不住笑。嚴謹地講，這兩款車根本不具可比性，但個人認為，車是買來代步的，而不是保值的，我選車首先安全，然後才是外觀，配置，油耗等。我去年購車時也在漢蘭達，銳界，途昂之間糾結，但經過反覆對比，試駕，最終選擇了銳界。至於X3，由於超預算，不在考慮範圍之內。
曠野144672226
我家正好3.5漢蘭達和X3都有，說實話，跑長途漢蘭達比較舒服，座椅也比較大，坐著舒服。平時開，X3操控性好一點。
老鴿子7858
我覺得他倆沒什麼對比性，要說他倆是雞頭鳳尾之間的選擇我覺得有點不合適。
寶馬X3品牌影響力更大，配置更高，操控性更好；
漢蘭達舒適性更好，空間更大，7座SUV，V6發動機；
這兩款車，實用性肯定是漢蘭達，但要讓我在他倆之間做選擇的話，我會毫不猶豫選擇寶馬X3。
倒不是因為我愛面子，而是因為寶馬X3不管從哪方面來講，都完全符合我的用車需求，雖說舒適性不如漢蘭達，但X3舒適性也差；雖說空間不如漢蘭達，但X3的空間足夠家用；雖說漢蘭達是7座，但後排也只是短途應急用用還可以；雖說漢蘭達是V6的發動機，但是X3四缸發動機也不耐。
