愛雨雨兒

看到這個問題，就想起我去年苦逼的通勤日子：座標廣州，家住廣州北邊，公司位於廣州東南邊，兩者間直線距離22公里。當時我的通勤方式有2種選擇：1.開車上下班，不走高速的話路程約28公里，時間花費約60分鐘；走高速的話路程約35公里，時間花費約50分鐘，高速過路費22元。2.乘坐公共交通，因為住所附近不靠近地鐵，所以最簡便的方式是先乘坐7站公交到地鐵站，然後在地鐵裡倒2次，出地鐵後步行10分鐘，時間花費1小時40分，車費7元。

從9月份公司搬到那邊直到11月底我辭職，滿打滿算下來我攏共堅持了不到3個月的時間。雖然工作內容不是很累，平時除了出差之外也很少在辦公室加班（都是回到家加班的），但是每天花費三四個小時奔波在路上確實是非常快的消磨掉了我對這份工作的熱情以及期待。而且現在回憶起來，對這份工作最深刻的感受也只有累，以及每天下班回家被塞在路上又餓又累的疲倦感。

我總結了一下，通勤距離太長會對我們造成的影響：

1. 佔用個人時間：通勤距離太長最直接的影響就是通勤時間延長，雖然說廣州現在平均的通勤時間已經是60分鐘了，但是每天花費4個小時在上下班路上意味著什麼你們知道嘛，意味著你9點鐘上班的人需要7點前就出門，然後6點鐘準點下班也需要8點才能回到家，意味著你的睡眠時間被壓縮，意味著你能留給自己充電/放鬆的時間都被壓縮了。我記得我那三個月時間裡，每天8點10分、15分左右回到家，簡單煮兩個菜（利用午休時間買的菜）吃完已經9點了。然後因為監管了公司的微信公眾號需要每天審核當天推送的文章，我經常是一邊吃飯一邊看稿子，順利的話可以趕在9點前推出去，如果碰到傳播官犯渾的話還要逐句的給他改，或者更過分時老闆還會拉個語音群討伐半天，所以弄到12點也是常事。那時候別說追劇了，我有時候累到連澡都不想洗，只想早點躺到床上去。

2. 消耗工作熱情：正如我上面提到的，時隔幾個月，我現在回憶起那一份工作時竟然只剩下疲倦感以及通勤路上的回憶，對於工作本身可是一點好的回憶都找不回來了。這當然有老闆的原因，但我覺得日復一日的奔波是最主要的原因。

3. 增加經濟負擔：通勤距離過遠的話通勤的成本也是相應增加的，正如我上面提到的幾種通勤選擇，無論是選擇乘坐公共交通還是開車，開支都比較大。我一開始是自己開車上下班的，每天60公里，平均一個星期需要加一次油，一個月就差不多1200元了。然後停車問題，公司附近是城中村，我一開始不知道，看見村裡有空的車位就停進去了，後來連著每天被人打電話讓挪車才知道人家村裡的車位都是租出去的。時間久了也不好意思一直佔用人家車位更重要的是時時提心吊膽的就怕接到挪車電話也不好受，就停到樓下停車場了，每天停車費32元，每個月將近900元的支出，再加上小區每個月360元的停車費，這樣一來我每個月光花在養車上的錢就差不多2千5了。當時每個月工資拿到手不過6千，可以說我每個月累死累活拿那麼點工資有將近40%又花在了工作路上。

總的來說說，如果有得選擇的話，還是建議選擇距離近的工作，保證好自己的身體健康以及正常的生活要緊。當然，如果公司給你開的工資特別高，高到值得你賣命的另說。

飛魚的樹洞空間

我在辭職做全職爸爸之前，就是這樣一種狀態。

因為元寶媽媽是公務員，工作單位在佛山，也難以跨城市調動，我們家原來是住在廣州天河區的，而我所在的公司也在廣州天河區和蘿崗區交界的地方。為了方便孩子媽上班和照顧孩子，我們在08年搬到了佛山，然後，我在後面的10年裡面，每天來回跑將近80公里上下班，最初的時候，路上的車沒有那麼多，走環城高速來回也就2小時以內搞定了，隨著私家車越來越多，道路擁堵的情況也越來越嚴重了，到最近幾年，我基本上早上上班要在路上一個半小時左右，下班的時候一般是2-3小時的時間，差不多也就一天4個小時。

如果採用公交車+地鐵的方式，要換乘3次，曾經嘗試過用這種方式上下班，單程在路上花了2.5小時，比開車堵在路上的時間更長，只好就此作罷。

不過因為在這家公司工作的年限長了，有感情，而且職位收入也還不錯，所以，一直堅持了這麼多年也沒有換一家公司，每天在路上跑的時間長了，也就習慣了。

對這個問題，很難用對錯來進行簡單的判斷，在我看來，需要考慮幾方面的因素。

路上的時間可以利用嗎？

對於很多需要花較多時間在路上通勤的人來說，確實是比較痛苦的，有不少人在路上要麼看電子書，要麼看手機視頻，追電視劇，不管哪種方式，基本上都是以消磨時間為目的。

從提升個人能力的角度來說，如果路上的時間可以用來進行一些有效的學習，那麼這樣的時間損耗就不見得是可惜的，尤其是如果能夠養成習慣，每天有固定的幾個小時看書、學習的話，也是不錯的。

我以前上班的時候，每天開車在路上會聽各種財經新聞，要麼就聽書，各種音頻學習的資料，因為開車習慣了，可以分出足夠的精力來學習和思考。

工作強度是否很高？

這是一個很現實的問題，任何人都不是鐵打的，即便是上下班的路上，不管是擠公交還是開車，都是容易疲勞的，如果你去的這家單位加班很多，每天要忙到很晚的話，那麼再花4個小時在路上，你的身體會很快吃不消的，也就不可能長久。

所以，如果這家單位加班比較多，工作強度大的話，那麼還是要慎重考慮的。

家人是否需要陪伴？

對於已經談女朋友或者結婚生孩子的人而言，家人是非常重要的，需要你每天抽出一定的時間陪伴，如果大量的時間耗費在路上，每天回到家總是非常疲憊的狀態，那麼你幾乎不可能有足夠的體力、精力和良好的情緒態度來陪伴面對你的愛人和孩子。那麼，這樣的工作可能不是你應該選擇的。

這個工作單位是否提供足夠有吸引力的薪酬？

工作的意義除了實現自我價值、滿足個人成就感的需求、建立圈子認同感之外，獲取足夠的勞動報酬，改善個人和家庭生活條件，儲備足夠的經濟能力同樣很重要，那麼，如果選擇這樣一個工作單位，給出來的薪酬待遇是否比其他單位更有競爭力，肯定是選擇的重點。

在我看來，如果這樣的薪酬差額能夠達到30-40%以上，那麼是可以考慮的，此外，這樣的薪酬差，還要提出交通成本的差額部分。

不管是個人能力，還是職位、薪酬，有沒有很好的提升空間？

這點很好理解，有提升空間，才有奔頭，畢竟，物價、生活成本總是在上漲的，如果工資止步不前或者沒有提升空間，那就是沒有奔頭了。

路途交通成本是否可以接受？

以我之前的情況為例，雖然每個月花在路上的汽油費要1000多，但是因為已經做到中層了，每個月的車補基本可以覆蓋，而且公司樓下的停車費才300/月，比起市區的寫字樓動輒1、2000一個月的車位費便宜太多了。

但是，如果交通成本佔比太高，又沒有足夠的補貼的話，也是要慎重的。

身體條件是否能夠承受這種奔波？

每天4個小時在路上，不管是開車，還是擠公交地鐵，都是非常辛苦的一件事情，對身體的要求比較高，如果身體素質較差，吃不了這種苦，建議還是放棄吧。

如果不去，你能就近找到綜合條件相近的工作單位嗎？

跟前面說的類似，如果不去這家單位，還有其他替代的方案嗎？最好從職位、發展空間、職業穩定性、新技術學習、薪酬等多方面進行評估。

如果節省下來這些時間，你能否利用創造新的價值？

很多時候是這樣的，時間總是在不知不覺中浪費了，如果你能就近找到一家單位，每天節省3個小時的話，這三個小時你會用來做什麼呢？

元寶爸爸愛旅行

我開的民宿在喀什市裡，我支教的村子距離民宿50公里，開車要一個半小時。

早晨，八點二十分起床，收拾一下十分鐘，八點三十分出發，順利的話，十點整剛好到學校。

晚上七點下班，回到家裡八點半。一天整12個小時。

新疆的國道，直直的，沒有車，也沒有人。限速60，慢慢開。

夏天還行，基本上起床的時候天已經大亮，晚上十點多才天黑，不需要使用燈光。

冬天就慘了，本地人基本不會用近光。遠光一路照到底。基本上，你要開著遠光懟到他臉上，他才肯變光。反射弧不一樣，平時用遠光閃兩下，人家根本感覺不到。特別無視我這海拉5透鏡氙氣燈。我表示很不開心！

一路上，聽著歌，唱著曲。慢慢磨，60碼。

想一想都覺得眼睛疼。

還要時刻注意，並排騎電動車帶著孩子，還聊著天的民族同志。

哪怕你故意把車貼近她們，提醒他們這是公路，國道，不要並排騎電動車，還聊天！他們也是很不屑的白你一眼，完全不在乎你的所作所為！

有信仰就是不一樣，都不怕死的。

我軟了，不敢鋼她們。畢竟，我是堅信有命才有錢花。所以，還要乖乖的開車，不要影響人家聊天。

每週工作六天，週日休息。

每天100公里的旅程，耗時3小時，油費80元。

感覺工資不夠加油！

這樣的生活，過了一年。

昨天新學期開學。

生活，仍在繼續！

沒有人可以重新開始生活，只能繼續生活。

新學期，請對自己好一點，孩子們！

旅夢人行者

完全不能接受，忍受的極限是單趟一個半小時，兩個小時太遠了。

一天才24小時，花在路上的時間就佔去1/6，工作時間8小時，還要保證8小時的睡眠時間，一天就剩下4小時，這日子得過的多單調。

據說。長時間通勤還會影響人的幸福感。每天天不亮就起床，排長隊擠上公交車，熙熙攘攘的人貼人，難受呼吸又不暢，到達公司都剩半條命的節奏。

我有個同事住在佛山，每天坐地鐵到廣州，換了廣佛線，再換乘1號線，再換5號線，加上從家到地鐵、從地鐵到辦公室的時間，差不多2個小時，看他每天都匆匆忙忙的，早上好幾次遲到，一到下班時間就要走，碰上加班沒地鐵更慘。

這還是在暢通無阻的情況下，在珠江新城和體育中心，每天都要花幾十分鐘才能換，人實在太多，一趟根本擠不上地鐵。

再有女生大姨媽時期，2個小時的通勤更慘，本來身體就不舒服，還要在這麼糟糕的環境，痛上加痛。

而且長時間的通勤也不利於職場成長，在應該學習的時間全花在路上，回到出租屋已經精疲力盡，根本不想學習，週末更不能參加社交活動。

所以，我很鼓勵公司在哪，我就住在哪，這樣只需花費10分鐘時間，幸福感大大提升，也有充足的時間快速成長。

海格職言

座標廣州，住在黃埔，工作在番禺，兩邊都不是廣州限行區域。

2018年3月份至2019年1月份，坐地鐵上下班。轉兩趟，門到門來回大約兩個半小時。剛開始不習慣，過了兩個月差不多習慣了。羊城通不算打折，是來回18元(包含公交到地鐵站費用)。

2019春節後每天開車上下班，每天來回大約70公里，三個星期加一次油，330元左右。開四的時候單程50分鐘，無高速費；停四的時候單程約60分鐘，高速費來回12元。停車不用錢。

感想:郊區可能遠點，但可以接受。房子是買的，比市區便宜。試想買一部車十幾萬，可以賺回市區房子的差價，個人覺得是值的。

過陣子再拍個廣州牌，差不多了。

現在房價貴，有錢我也想住珠江新城。。

進擊的謀導

說實話，對於每天花費4個小時的路程去上班，我是無法接受的。這種每天的奔波之苦，基本上會讓你的生活質量直線下降。

不過，在一線城市，為了節約租房成本，這種長途跋涉去上班的例子，真的數不勝數。最有名的當屬北京的朋友，人住在河北燕郊，工作卻在北京，每天單程就是30多公里。這種家住河北、上班北京的職場人，真的不少，因為北京的房價是在太高了，連租房都嫌貴，更遑論買房。<strong>

作為職場人，我們必須要認真理解時間成本這件事，並會計算時間成本。

最近聽劉潤老師《5分鐘商學院》的一講，提到了時間成本的概念：凡事都可以計算一下時間成本，如果可以花錢買時間並且划算的話，就不要浪費你的時間。

就拿通勤時間來舉個例子：假如你1個月收入1萬元，按每月工作21天，每天8小時計算，你每個小時的時間成本就是60元。如果你每天花在通勤的時間是4個小時，那你每天用在通勤上的時間成本就是240元，一個月就是5040元的時間成本。

如果你能在工作地點附近租到一間公寓，而房屋的租金比你在現在工作地點的租金高2000元，其實，對於你而言，搬到這個靠近單位的地點，遠比你現在遙遠的住房地點要划算，因為住房的多開支的2000元遠遠小於你因為通勤多承擔的5040的時間成本

假如你能在工作單位附近租房，那節約出來的時間如果有能正確利用的話，你的收益其實是增長的，這就是充分考慮時間成本的思維模式。

當然，對於許多朋友而言，哪怕多餘4個小時，可能也只是在刷頭條、刷抖音、玩遊戲，這個時間對於自身是沒有任何收益的，但是如果搬到單位附近上班，需要多支付的2000元房租，那就是真金白銀地要花出去。

總體上，雷哥認為，職場人必須要學會計算時間成本，這是一個聰明人應該知曉的事情，更是職場上必須具備的思維模式。

回到具體的操作層面：

一是如果你這份工作的薪資待遇還比較好，那就想辦法改變客觀條件來提升你的生活質量吧。例如，選擇一個距離和租金折中平衡的公寓，這樣，你可以少跑點路，並且多付的錢也可以承擔得起，但你的生活質量就會得到大幅提升。

二是如果你的薪酬水平很普通，那就建議換一份工作，要麼上班的地點離家近一點，要麼薪資待遇更高一點，這樣你才能改變中體會到生活質量的提升。

希望我的回答能給你帶來啟發，謝謝！

雪天驚雷

我肯定不會尋找上班兩小時的工作，前臺也不會找。但高管會，因為值得。

我領導就是上班兩小時，已經堅持了快三年了，因為付出多，回報也多呀。

工資低的人一般不願意，因為付出回報比低。

但如果你在近處找不到好工作，而上班兩小時有個特別好的工作，我建議你可以去看看。可以鍍金，讓自己身價提高了，然後再換個近點的也可以。

主要每個人內心排序不同。

是把舒服放在第一位，還是發展放在第一位。

學霸HR燕不悔

你好，這種工作當然不能夠接受，不能接受有主要出於以下三個方面：

第一，缺少個人時間

一天只有24小時，上班8小時，上下班4小時，睡覺8小時，剩下給自己的時間就只有4小時了，而這4個小時裡頭需要各種洗漱，休閒放鬆自己，那麼用於提升自己的時間就所剩無幾。

我們每一天都會接觸到各種各樣的信息，會有各種各樣的煩心事，會有各種各樣的瑣事，而這個時候我們就想要一個自己獨處的時間，可以跟自己對話可以安安靜靜。

每天上下班花4個小時，會讓你主要的注意力都集中在路上，我感覺每天都忙忙碌碌，身體很累，心也很累。

第二，缺乏自我提升的時間

我的小夥伴就喜歡住在離公司特別近的地方，他說因為住在離公司近的地方，可以把在路上的時間節省下來，自己做飯或者看看書，週末的時候，來公司學習和加班都比較方便。

正因為他把路上的時間節省了下來，早早的就考完了CPA，現在正在準備司考。

有更多的屬於自己的時間，我們可以做更多提升自己的事情。

第三，失業靈活工作需求

雖然每一個人都不喜歡加班，但是我們又不得不承認，現在工作需要加班的時間越來越多。比如說項目特別的緊急，需要加班，之前加班到了12:00點，這時候還回不回去住呢？

第四，影響跟同事之間的關係

不得不承認，參加同事下班之後的聚餐，還有KTV等活動都有利於增加同事之間關係。

因為住的比較遠，肯定是需要按時上下班的，不然很可能造成沒有辦法趕上班車的情況，而因為要趕車，很可能就沒辦法聚會，從而影響跟同事之間的關係。

建議在儘可能有條件的情況下，住的離公司近一點也不需要特別近，30分鐘到一個小時即可。

滴水在成長

看在哪裡上班？比如在北上廣等大城市，30公里好像並不遠，這種情況很多。也很正常，沒什麼不能接受。小城市距離就遠了點。

每天往返4小說路程，是如何往返，開車，還是各種交通工具轉換，比如地鐵，公交等，不同的交通工具耗費的精神是不一樣的。如果開車的話，相信是大城市，不然要不了這麼久。

最後也是最關鍵的是薪資待遇怎麼樣？有錢辛苦點也是應該的吧

南歌子mm

單趟需要30公里才能到工作單位，而且這30公里需要花2小時，那麼你可能是踩電動車上班。這樣的話，如果你這個工作地周邊的消費不是很貴，比如租個房，隔一兩天回家一趟，也是蠻好的。但如果你工作的地方是一線城市，房租非常昂貴，消費也很高，那麼，每天往返四個小時也是沒有辦法的。但是每週五天班都這樣上，確實太累了。

如果你能夠在自己家不太遠的地方找到類似的工作，即便收入上有所差距，但也比現在這樣子每天往返那麼多公里要好啊。再說了，你每天也不可能只顧工作，不顧家裡吧。因此，如果這份工作並不是非它不可，建議你還是就近找相關工作要好一些。

當然了，如果這份工作的收入，遠遠比你就近找的工作收入要高出好幾倍，那你也只能這樣忍受這種奔波之苦了。只不過，如果收入真的比較高，你是不是可以考慮買一部代步車了？如果開汽車的話，30公里的路程，往返共60公里，也不需要4個小時那麼多吧。

因此，在這裡，出於對身體健康方面的考慮，也出於你減少一些在路上來回奔波所引致的交通風險，建議你妥善考慮是不是該放棄這份工作。因為它需要你付出這樣的代價才能換取，實在是有點昂貴了。

當然，我們作為旁觀者，也只能從你的隻言片語中揣度你的狀況，不知你實際的想法和你這份工作對你的重要性如何？總之，希望 你能好好考慮了再做決定，以免輕率做出決定後又後悔了。

順祝你今年一切順意！

關鍵字: 職場 通勤 公里