哈弗正式對外發布了面向90後消費群體的全新F系品牌及全新品牌標識。哈弗F系序列最先亮相的雙子星之一哈弗F5也全面開啟銷售。其中，哈弗F5銷售價為10萬元—12.8萬元 。
首先來說一下F5的前中網，尺寸非常大，採用了蜂窩狀的設計，並且HAVAL的LOGO也採用了最新的設計。大燈部分我們可以看到，日間行車燈非常好看，下面是遠近光一體的大燈、LED轉向燈、鹵素霧燈，前面和側面都有雷達探頭。
輪胎採用米其林輪胎，尺寸是235/55 R19，採用雙色拼接多幅輪轂，剎車盤採用通風剎車盤，非常具有運動感，尾燈採用LED燈，辨識度非常高。
整體側面看起來比較飽滿，門把手上有一鍵進入按鈕。
後包圍下方內置雙邊共雙出的排氣管。中間是一個後霧燈，比較具有運動感。
進入車內，整體內飾設計還是偏向年輕化的。方向盤是哈弗全新設計的D字型方向盤。左邊是多媒體控制和行車電腦控制按鍵，右邊是定速巡航語音控制的按鈕。
中間是9寸液晶面板，F5是哈弗第一款帶智能互聯的車型。這套系統可以上網可以語音控制，裡面集成了很多娛樂設施和功能，下面就是金屬按鍵式的扳機按鈕，有方向盤力度的調節、車道偏離等功能.
後排也配有單獨的空調出風口、充電接口。天幕式天窗讓整個車的空間非常大。全車也配備了很多側氣囊氣簾，安全配置還是不錯的。
懸掛方面，哈弗F5對副車架結構和減震器剛度進行相應調整，全新底盤過彎支撐性更強，更加運動，同時也兼顧了舒適型。
我們來了解一下哈弗F5的動力系統：哈弗F5採用了屢獲殊榮的1.5GDIT發動機+擁有高達95%超高動力傳遞效率的7DCT雙離合變速器組成的雙十佳黃金動力總成。
其中代號GW4B15的1.5GDIT發動機由長城汽車自主研發，從項目預研到實現量產共歷時60個月的錘鍊，該產品在整機方面申請專利多達91項，其中發明60項，實用新型31項，僅缸蓋集成排氣歧管技術一項就獲得授權專利4項，達到了國內領先、國際一流水平。
硬件方面主要包括：首先發動機部分的整機鑄件進行了在保證強度、剛度基礎上的進一步減重，並通過雙質量飛輪進行結構優化，進一步提升了發動機動態響應速度。其次變速箱部分，差速器殼體及齒圈螺栓優化為激光焊接，提高了變速器耐久性，並針對變速器進行了輕量化管理，從而進一步提升了整車燃油經濟性。
軟件方面，此次還針對哈弗F5發動機ECU和變速箱TCU進行了相應數據優化。配合上述哈弗F5硬件升級，性能全面優化，扭矩響應速度提升20%，整車駕控感更佳，而這無疑也非常符合F5更加年輕運動的定位。
最後不得不提的便是哈弗F5所倡導的智能安全，其車道保持、車道偏離預警、盲點偵測系統、智能車輛監控、智能救援服務等一系列安全保障系統可實時監控車輛狀態，並在緊急情況下最大程度規避風險，乃至可在發生事故後及時自動報警救援。可謂為駕駛者提供了全方位的安全呵護。
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