日不落帝國終歸日落西山，近年來狂減國防預算，直接影響到三軍裝備的正常服役，既然沒錢養自然就得提前退了（有點當年蘇聯解體後俄羅斯的即視感）。當地時間3月14日，英國皇家空軍在馬勒姆空軍基地為36架“狂風”GR4戰鬥機退役舉行了隆重儀式，自此，這款服役了40年的老兵徹底退出英國空軍，為F-35B隱形戰鬥機讓位。
退役儀式
"狂風"戰鬥機是上世紀70年代，由英、德、意三國合作研製的雙座雙發超音速變後掠翼戰鬥機。主要執行近距空中支援、戰場遮斷、截擊、防空、對海攻擊等，準確定義應該是戰鬥轟炸機，大家看下圖這粗壯的身材就可以理解。
"狂風"戰鬥機
"狂風"戰鬥機
二戰後隨著新式防空武器遍地開花，突擊敵方戰役戰術縱深目標，以普通轟炸機臨空投彈方式相當於自殺，於是世界潮流走向高速低空突防為主，如美蘇先後研製的F-111和蘇-24變後掠翼機型、歐洲狂風等。同期，由於西沙海戰中暴露出來的轟-5突防速度慢、強-5腿短等問題，在此基礎上我國開始正式啟動殲轟-7“飛豹”的研製（早期叫轟-7）。
殲轟-7
此時中西方關係很鐵，英國、德國向中方推薦“逛風”戰鬥機，主要是缺錢沒買成，後期就認真開始研發殲轟-7，不過用的發動機還是英國斯貝。兩款戰鬥機定位類似、性能相近。
殲轟-7戰鬥機
殲轟-7戰鬥機
“狂風”戰鬥機在冷戰期看似無敵的低空突防戰術，在海灣戰爭中的表現卻讓人大趺眼鏡。從1991年1月17日到2月24日，英國空軍共計被擊落6架“狂風”GR.1，都是在中低空被地空導彈和高炮擊落，而隊友意大利也有一架被高炮擊落，於是“狂風”成為聯軍中損失最慘重的機型。
“狂風”戰鬥機
在彈調多用途性、防區外遠程攻擊的情況下，性能還不如狂風的飛豹已顯落伍的性能是否還要繼續保留。在國產殲-16多用途戰鬥機已經開始服役的情況下，是一步到位直接大批量裝備殲-16，還是和殲-16高低搭配再逐步淘汰。結合近年來飛豹的多次事故情況，還是儘早過渡到殲-16更加合適。
未來的戰場還是讓新時代的空軍三劍客承擔更顯效率。
空軍三劍客
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