這個影響舒適度的後排“凸起”到底是幹啥用的?

經常坐汽車後排的朋友應該都知道這個問題,那就是在後排放腳的地方的中央,都有一塊突出來的地方,不同的車型,有的高有的低。但是不管它到底是高還是低,本來很平的地方突出來這個一塊,說不出的彆扭,特別是後排如果坐三個人的話,中間那個就很尷尬,腳放哪兒啊!

這個影響舒適度的後排“凸起”到底是幹啥用的?

我們都知道,在汽車的底盤上,那可是密密麻麻安裝了很多配件,像什麼傳動軸、剎車管、懸掛等等,這些東西各形各狀,想平鋪到底盤上幾乎是不可能的,那怎麼辦,只能向上犧牲一點內部的空間了。

這個影響舒適度的後排“凸起”到底是幹啥用的?

一般來說,前置後驅和四驅車的凸起都會高一些,四驅是傳動軸,前驅是提升尾氣喉與離地之間距,還有是良心製造商增加撞擊下之阻力現象即沒那麼容易接疊……而前驅車的大部分都要稍微低一點,除此之外,車子的用途也會影響到凸起的高度,比如運動型的車子和家用型的車子,設計師也會充分照顧到不同人群的具體需要,儘量滿足之。

這個影響舒適度的後排“凸起”到底是幹啥用的?

當然,也不排除生產廠商就是為了節約成本的可能,因為不管是前驅,後驅,還是四驅,如果可以共用一個模具,一條生產線的話,那要節省多少成本啊……


分享到:


相關文章: