現代菲斯塔提車日記,分享一下三個月的用車心得

今年一月份提的菲斯塔次頂配版,裸車14萬。說實話,當初我選擇買這個車,純屬是看上了這個車的顏值,後來看了很多相關的帖子評價和這個車的各種參數,覺得整體各方面還是很令人滿意的。總結下來就是,高顏值、動力充沛、配置足夠豐富,而且當時菲斯塔有現車。買了直接就能開回老家了,這也是我選擇它的原因之一。

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外觀顏值不用多說,看過的都覺得大氣、時尚,並且轎跑的風格回頭率超級高,檔次感爆棚。並且鷹眼大燈犀利到不行,識別度不錯。這個價位裡,這個顏值應該是最能打的了。前臉龍鱗設計十分的出彩,LED日間行車燈也很漂亮,晚上的近光燈像睜開了眼的龍,十分好看。可惜的是尾燈沒有貫穿燈,算是一個小遺憾。

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內飾也沒有什麼可挑剔的地方,大屏中控+各種功能。多媒體也沒問題,不過據很多車主說藍牙功能會存在卡頓,但是我還沒有發現。音響的話效果也很好,在設置裡可以選擇自己喜歡的效果,可以條低音中音高音,車內喇叭偏前排後排左右都行。

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空間只能說是夠用,車身偏矮,個子高的人開著可能會覺得不自在。對於我來說,前排空間足夠,後部空間稍顯侷促,畢竟是轎跑的風格,想要好看的外觀肯定要犧牲一部分後排空間的。後備箱空間無可挑剔,完全夠用,而且下面還有隔層,放著備胎和工具。

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整體的舒適度個人覺得還算滿意,減震我覺得也比同級別的好,偏軟,適合家用。駕駛位座椅很舒服,包裹性好,而且我的車有電動腰託,長時間駕駛不會累。後排座椅稍微硬一些,包裹性沒有前排好,但是也還不錯。胎噪是要分路的,路面顆粒細的話,胎噪低,顆粒粗的話,胎噪就比較大。

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動力真的是沒的說,1.6T渦輪增壓發動機,只要肯給油,動力很快就能上80,不過要注意交通限速,不要超速行駛。個人實測,零百加速大概在7.3秒左右。動力的平順性個人感覺也很不錯,但是在急加速的情況下,會有渦輪延遲,低速換擋的情況下,換擋平順性很好。

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方向盤偏輕,速度上來之後會慢慢變重,沒有虛位,指向很精準,個人覺得底盤還好,公司門口這幾天修路,有很長的一段爛路,可以輕鬆的應對,配上225的輪胎,感覺很平穩。

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油耗的話,4S店報的是7.1,實際我開8.7,高速上6.3個,可能是磨合期還沒過吧,現在跑了2000公里,一公里六毛的油,估計到了後面可能會更少。我本人開車也是比較費的,一腳油門一腳剎車的,這個油耗還是挺滿意的。

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講道理,這個價格入手菲斯塔性價比還是很高的,不到16萬的價格,能擁有這個顏值,這樣的配置,已經算是良心價了,動力方面也十分給力,雖然在噪音控制方面有一些小瑕疵,但是車無完車。而且買車的時候銷售的小姐姐也是十分的盡責,還加送了一次保養,整體還是非常滿意的。


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