2011買一輛寶馬7系，和現在買一輛寶馬7系會有什麼區別？
首先是降價問題，7年前7系的降價幅度充其量打九折，而現在已經徹底進入6折時代。
其實就是幣值問題：若是2011年一輛7系值所在城市一套房，那麼現在最多值一間主臥。
遙想7年前，那時候在小城市還難見到7系這種級別的豪車。
我們合作車商發來的圖片，本文的主角是一輛2011年的寶馬7系二手車。
圖為該車，11年上牌的09款7系740LI尊貴型，也就是當時最高配的740車型。指導價141萬，新車當年落地價預估在150萬左右。
注意輪轂造型，後來寶馬將這款輪轂下放到了五系身上。搭載3.0T直列六缸發動機，最大輸出326馬力，並且這臺發動機一直沿用到了最新款的740車型上。
根據車商介紹原車主是一名私企女老總，雖然從車身顏色並不能看出來這是一輛女性私人車輛。從這個角度來發現一下，女老總開過的豪車會和一般二手車有什麼不同？
內飾設計給人感覺已經老了，屬於寶馬上代的家族式設計，尤其是方向盤很顯老。
但車內非常乾淨，瀰漫著香水味道。注意中控臺上放著一盒紙巾，一般女司機喜歡這麼幹。
座椅幾乎沒有什麼摺痕和變形，說明車主體重很輕。
該車表顯里程為16萬公里，摺合每年行駛超過兩萬公里，全程4S店保養。結合車商的檢測，里程數沒有問題。
但在經歷了這麼高的公里數之後，這輛車的常用按鍵例如大燈調節按鈕都沒有什麼磨損，高亮內飾板幾乎沒有劃痕。
包括空調按鍵都非常新，縫隙處沒有什麼灰塵，可見經常得到打理，從側面看出前車主是很細緻小心的人。
然後中控儲物區域放置著各種小雜物，甚至還有湯勺。至於為什麼這麼凌亂，應該是交車前收拾東西所致。
另外後排還放著一隻枕頭，看造型應該是來自某套沙發上。被車商問及“私人物品”不要了嗎，車主表示給下一任車主留個紀念。
高配7系的主副駕駛頭枕後面會配備顯示屏，這個傳統一直延續到最新款車型上。
相比於前排、這輛高配740的後排成色幾乎相當於新車。除開沒什麼使用痕跡外，重點是白色座椅基本沒有發黃、這是被定期清理的表現。
但即使是最高配車型，上代740後排的行政級配置依然較少，完全無法和S級正面剛。
圖為最新一代的7系，換代已經3年，整體變的運動化並且“減肥”了，看多了會感覺上代7繫有種古老的感覺。
總的來說這代7系最大的改變就是降價了，也更適合駕駛了，從價格和使用體驗上都變的讓更多人可以接受它。
低配車型首次加入了2.0T排量，這也是新七系變的便宜的重要原因。
後排不如S級豪華的缺點依然被繼承下來，導致寶馬專門打造的M769LI車型銷量尷尬。
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