最近汽車圈因為一句話而掀起了波瀾。
事件的源頭要追溯到近日格力電器董事長董明珠參與央視的一檔當家節目《對話》中，她在節目中直言不諱地表達了對國產汽車的看法，尤其一句“中國的汽車有一點粗製濫造”備受爭議，也瞬間招致了各路資深汽車人的反駁。
對於這番評論有些網友就納悶了，一個做空調的憑什麼經驗來評價汽車產業。
其實話說回來，董大姐目前也算是汽車製造業的一位企業家。銀隆新能源股份有限公司就是董明珠手下的電動汽車製造公司。
其實對於商人來說，否定別人的，才是肯定自己。這個對於商業宣傳並沒有錯。但是得拿出真實的成績才能有說服力。
翻一下董明珠的銀隆公司到底是怎麼樣呢？
眾多消息指出銀隆新能源汽車公司存在貪汙腐敗問題，還有就是該公司生產的新能源汽車存在眾多質量問題。
2018年銀隆新能源汽車公司因為拖欠工程款幾次被法院查封。這些事件百度一下都可以找到。
對於一個連可以拿到國家補貼的車企都做不好，我認為她目前還沒有權利去批評中國的汽車製造業。
針對董明珠的言論，一向極少評價他人的長城汽車董事長魏建軍罕見的第一個發聲：“我並不認可董明珠的觀點，我有自己不同的看法，中國汽車工業的製造水平已在全球處於領先地位。”
而東風汽車董事長竺延風也隔空回應：“我反正沒有造電器，我說不出電器。但我負責地說，中國汽車製造水平是世界水平。”
其實近年來中國車企已經進入了飛速發展階段。中國是1949年建廠，第一輛中國製造也是這一年下線。到目前來講中汽車製造的成長壽命僅為70年。反觀歐美汽車，他們的汽車在1886年就已經開始。
這個發展晚，進步快拿出來講已經是老話重談。我想說的這些都離不開中國汽車製造人。
有一點得肯定的是中國的有些車企收購沃爾沃，入股戴姆勒，進軍海外市場，這些實屬不易。
有些人批評中國汽車製造質量底下，這車企老闆都可以接受。因為大家都是消費者，消費者可以對自己購買的商品可以評價。
有一點大家為什麼不思考一下？我們總是批評中國汽車的品質不行，但試問一下，你為什麼不去購買進口車？
答案很簡單，中國汽車價格便宜，最便宜的5萬塊錢都可以買。還有就是近年來中國汽車質量也在提升。
中國汽車產業離不開國人的支持跟批評。從來沒有那位車企的老闆站出來來挑戰消費者的批評。
其實他們最明白，大家說的都是對的，中國汽車產業的發展更離不開中國的汽車消費者。最後還是希望中國汽車製造人，一步一個腳印，做實體經濟，這件事還是本分。
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