隨著移動互聯網的發展，人們的生活方式也發生了巨大的變化，尤其是網約車平臺的出現，改變了現代人們的出行方式。以前是在路邊招手打出租車，經常會遇到出租車司機拒載而打不到車。現在是要通過手機就可以很方便的叫到車，方便了我們的出行。其中最為知名的網約車平臺就是滴滴出行。
網約車資料圖
滴滴出行最早叫做嘀嘀打車，由程維創立於2012年，經歷了2年的快速發展，到2014年就覆蓋近300個城市，平臺司機超過100萬，用戶數量超過1億，日成交訂單超過500萬。截至去年底，滴滴出行估值高達600美元，堪稱全球最大最大智能移動出行信息平臺。
不過，最近兩年在出行行業又湧現出一匹黑馬，短短兩年就躍居全國網約車平臺的第二名，估值超過100億元,堪稱滴滴最強勁的對手。
司機資料圖
滴滴最強勁的對手誕生
曹操專車，2016年7月正式上線，是一家互聯網+新能源出行服務平臺，短短兩年發展，估值就超過100億元（15.38億美元）。有公開數據顯示，曹操專車的活躍用戶數量在多個城市超過易到、神州、首汽等網約車平臺，在出行行業僅次於滴滴出行，成為出行行業的一匹黑馬。
而這匹黑馬的背後是一家汽車行業巨頭公司吉利集團。吉利集團創始人李書福是曹操專車的一號員工。背靠吉利集團的新能源汽車優勢資源，曹操專車一開始就起點很高，成為首個推出新能源專車的網約車平臺。
截止到2018年11月份，曹操專車共投放了29000輛新能源汽車。全部採用招聘認證司機的標準化服務，不僅讓用戶的體驗保持一致，也能解決用戶信任的問題。目前，曹操專車在全國至少拿下了71個城市的網約車牌照，成為為數不多的網約車正規軍。
司機資料圖
就在日前不久，曹操專車官宣更名為曹操出行。沒有大張旗鼓的宣傳，由“專車”改為“出行”，意味著曹操專車不僅是做專車，而是正式進入互聯網生態平臺的野心。
有句俗話說得好，說曹操，曹操到。曹操專車的名字就是來源於此。社會的發展需求再加上成熟互聯網技術的支撐，廣大網友對於網約車這一新興事物的接受非常的快。截至去年年底，使用移動互聯網進行過網絡約車的出行用戶接近5億人。業內人士分析，再過一年，這一用戶群體將會超過6.2億。
在網約車行業，滴滴依然是絕對的老大，但是出行行業經過幾輪洗牌，依然不斷有新鮮的血液進來。隨著行業競爭的進一步激烈，滴滴能否繼續一家獨大，未來存在很大的變數。
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