Author / Constantinel
有了桑塔纳，走遍天下都不怕。
这是早年大众在中国的魔咒——甚至后期你开了帕萨特，一样会被认为是你开的桑塔纳——虽然说帕萨特是桑塔纳似乎也没错。
造型太过经典，以至于，什么车型都不能取代桑塔纳的这个名称的回忆。
但是厉害的是，有一款车，叫做捷达，更厉害的是，捷达王。
曾经早起的Jetta，叫做捷达，然后还有柴油版——大量用来跑出租车，甚至可以达到一百万公里的里程，而且极度省油——可能百公里不用五个油，都够了。
后期的捷达，也就是速腾，以速腾的名义在中国市场或者，而桑塔纳和捷达变成了大众入门级车的一款车型名称。
当然，捷达的传说，远没有停止。
捷达，终于在中国封神了。正宗德国产品，捷达牌小汽车，中国特供。
北京时间2月26日下午，大众品牌在德国沃尔夫斯堡发布全新子品牌 —— 捷达（英文名为Jetta）。
是的，大众把捷达定位一个子品牌，专门在中国进行销售。
目前放在一汽大众，这个车型叫什么，实在是猜不透。
一汽捷达？不不不，这品牌，就叫做捷达。
新品牌由一汽-大众成都分公司负责生产，先期将率先投产三款产品，包括两款SUV以及一款轿车，首款车型将是一款SUV，预计投放时间为今年9月份，官方随后也正式发布了旗下两款新车的官图。
根据此前媒体在国家工商总局商标局发现的官方注册的三款车型名，结合新车规划，预计刚刚发布的两款新车官图中，其中的SUV车型代号为“VS5”，轿车车型代号为“VA3”。
VS5属于紧凑级SUV，估计是和大众的那些紧凑级入门SUV同平台，比如探岳什么的目前大众的名字实在是太多，都认不过来，而VS7估计可能是跟老款途观差不多同样的定位，但是价格应该是便宜不少，可能和斯柯达柯迪亚克类似。
估计入门级的紧凑级轿车，VA3，应该是和现在销售的桑塔纳和捷达类似。
动力方面，估计搭载大众万年不变的1.6自吸和1.4T引擎，可能匹配MT和AT变速箱，估计DSG可能是困难。
不过，如果是中国特色，那么很可能，大众的做工加上过硬的质量以及便宜的价格，审美万一非常符合需求，似乎也会在跟哈弗争夺市场的过程中，拿去大量的份额也说不好。
不过近期的哈弗的设计，真的是很帅。
目前，真的好奇的是，如果这款车叫捷达的话，那以前的捷达都叫什么，那目前一汽大众的捷达叫什么？
“你开的什么车？”
“捷达，你呢？”
“哦，我开的捷达VA3”
“啥？”
恩，十分混乱。
这好好的真-捷达多漂亮，世风日下，能不把中国特供产品做的这么……符合中国特色么？
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