全新合資緊湊型SUV,四輪獨立懸架油耗低,頂配4驅僅售15萬

近年來,SUV車型越來越受大家的歡迎。這裡需要重申一下,SUV並不代表越野車。越野車是一種專為越野而設計的汽車,可以在崎嶇不平的路面行駛。越野車的必備特點是:非承載式車身、四輪驅動、帶差速鎖、底盤較高、較大的馬力等。正因為這些特點,越野車的公路行駛表現不是非常出色。操控性不好、乘坐舒適性低、油耗高是越野車的明顯缺點。很多人買越野車都沒有很多機會去真正的越野,所以越野車的實用性並不高。隨之一種通過能力相對不錯的,同時具備不錯的操控性和舒適性的車子越來越受人們喜愛,這就是SUV。

全新合資緊湊型SUV,四輪獨立懸架油耗低,頂配4驅僅售15萬

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北京現代與2002年成立,在國內的銷量和口碑只不錯。其產品涵蓋小型車、緊湊型車、中型車和主流的緊湊型、小型SUV車型。是合資車比較成功一個企業。旗下經典車型也比價多,多年前的老款現代伊蘭特至今還能經常看到。北京現代車子以皮實耐用,美觀大方,性價比高,油耗低聞名。

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2019款北京現代ix35並不是換代車型。作為年度改款車型,新車在外觀和內飾方面變化並不大。前進氣格柵的尺寸和老款相比有些增大,氣勢更足。前保險槓和兩側的大燈組有一些變化,整體的感覺更加時尚。車身側面也是進行細微調整。C柱後方的車身線條更趨於平緩,看起來更加硬派大氣。車輛周圍採用黑色包裹,增加了新車的越野氣息。車尾部分採用分層式設計,層次感十足。尾部寬大的防刮版也讓這輛SUV更加硬派。隱藏式排氣管的設計讓車尾更有飽滿的感覺。

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內飾方面和老款車型基本沒什麼變化,其乘坐空間也沒有任何改變。不過老款車型的座椅乘坐舒適性和空間感表現比價不錯,這輛年度改款的現代ix35表現同樣不錯。動力方面,現代ix35採用一臺2.0L自然吸氣發動機和一臺1.4他渦輪增壓發動機。最大馬力分別為160匹和140匹,最大扭矩分別為193牛米和242牛米。變速箱方面,2.0L發動機匹配6速手自一體變速箱,1.4t發動機匹配7速雙離合變速箱。駕駛表現方面還是2.0配6擋手自一體變速箱表現的要好,在大家買車的時候建議大家多考慮這個配置。

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最後就要說說現代ix35頂配車型的四驅版本了。前文已經說到,四驅的SUV相較前驅的SUV通過性要好上很多,在非鋪裝路面有非常大的優勢。這輛北京現代ix35配備了適時四驅系統。中央差速器為多片離合式限滑差速器。並且四輪帶有電子限滑輔助系統。這在通過泥濘路段和脫困上有很大幫助。實際的四驅表現在同級別車裡也算不錯。據車主反映,週末開這輛車出去郊遊,下雨天通過泥濘路和走一些坑窪路斷都能從容應付。車主對這輛車的四驅評價都非常不錯。對於這輛各方面表現都不錯,性價比又高四驅SUV車型,你有什麼不同的看法?


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