在全國來說，沒有地鐵的省會城市，只怕只有貴陽了！這兩年，貴陽地鐵修建的如火如荼，在完善基礎設施的同時，也掀起了一股地鐵物業投資熱的浪潮。但是由於地鐵物業沒有產權，導致很多投資者不敢下手去投資地鐵出入口附近地下商業步行街的商鋪和門面，所以導致很多貴陽本地的投資客戶錯失了投資良機。
為什麼說錯失良機呢？大家都知道，地鐵作為城市中的公共交通樞紐，連通城市的各個角落，最大限度地拉動城市中的人流快速流動。而作為商鋪來說，經營時間不變，經營面積不變的前提下，人流越大，發生商業交易的人數的基數概率數據就越大（如10000人流發生商業交易的基數如果是1000人，那10萬人流動，就意味著發生商業交易的基數就是10000人，這個10000人概率基數就比1千人的概率基數大，原因就在於人口流動的基數越大，發生商業交易的人口基數就越大），通過商鋪流通交易的商品數量越大，經營商家的營業額就越高，產生的商業利潤就越大，商鋪的租金就越高。經營商家就是喜歡這種商業坪效大的商鋪，經營商家力求把自己的商品拿到人流量大的地方去展示、陳列、經營，以最大限度地實現商品的銷售量，來獲得最大的利潤收益。由於人流量巨大，商業價值巨大，所以，一鋪難求，從這一點來說，在北上廣深、重慶、成都、西安等城市的地鐵出入口的地下商業步行街，就可以得到證實。所以，筆者才覺得，貴陽的投資者沒有眼光，認為沒有產權，所以不敢去投資地鐵出入口的地下商業步行街的商鋪。
那麼，地鐵出入口的商鋪，沒有產權，究竟能不能投資？
筆者告訴貴陽的投資者，貴陽地鐵出入口的商鋪，沒有產權，是完全可以投資的，不需要擔心產權問題！
為什麼？首先來搞清楚什麼是房地產的產權！所謂房地產的產權，是指國有土地使用權證和房屋擁有權證合二為一的房地產憑證。證明購買者對購買的商品房擁有國有土地使用權和房屋擁有權，並且擁有由此而產生的收益權、租賃權、轉讓權、典當權、支配權、處置權等權利。
那麼，作為地鐵出入口的地下商業步行街的門面和商鋪，為什麼沒有產權，但是卻可以投資呢？因為，地鐵出入口的土地使用性質，屬於國家劃撥的用地，主要用於完善城市基礎設施和城市配套設施，而不是通過土地出讓、掛牌、招標的形式繳納土地出讓金來獲取的使用權土地，所以辦不了產權。也就是說，投資者在購房地鐵出入口商鋪的時候，只買到了商鋪的地產部分，而該商鋪佔用的土地所有權和使用權都歸國家所有，所以辦不了產權。但是，客戶購買商鋪的“地產”部分，歸客戶終生所有。為什麼這麼說，因為房地產是指：房產和地產的總稱，房產是指由鋼筋水泥混泥土購房的房屋，而地產就是指土地。所以投資者只購買了房地產中的地產部分，而土地部分的使用權國家沒有出讓，國家劃撥用於基建，用於城市配套建設，所以不能辦理產權。而商鋪的地產部分會在房管局備案，證明該商鋪的房產部分歸購買者擁有。如果以後國家要改變該土地的使用性質，這個時候，國家拆遷該商鋪時，只賠償該商鋪的房產部分的價值，也就是隻賠償由鋼筋、水泥、混泥土構成的這部分價值。而土地價值，國家是不賠償的，因為當初這塊土地沒有繳納出讓金，是劃撥用地。這和住房用地和商業用地，分開來，由於繳納了土地出讓金，所以能辦產權。
關於產權問題，搞清楚了，投資者還有什麼疑問？所以筆者認為，作為地鐵口的地下商業步行街來說，商業價值非常巨大，商鋪生產租金的能力強，不要因為由於土地使用性質的原因，辦不了產權，就失去了一次非常好的投資機會而終生遺憾。
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