CLA 200配備1.6升直列4缸渦輪增壓發動機，功率為115kW和250Nm，可以看起來很像AMG版本，具有廣泛的外部零件和件。但是，我推動了Urban規範，這與範圍一樣標準。即使在標準裝飾中，它仍然看起來非常像高檔產品。
梅賽德斯 - 奔馳CLA 200具有燃油效率Merc聲稱消費數據令人印象深刻。該系列中表現最佳的是CLA 220 CDI，平均消耗量為4.5升/ 100公里（聲稱），CLA 200為5.6升/ 100公里（聲稱）。兩者都有ECO模式，通過嚴格控制汽車，確保您儘可能接近儘可能接近。在我看來，這尤其是一款精心設計的汽車 - 從任何角度來看都很有吸引力。它也是世界上最滑的汽車，阻力系數為0.22。這意味著汽車穿透空氣減少了燃料消耗，並且具有令人印象深刻的效率。甚至還有一個巧妙的擋板，在不需要冷卻時自動關閉散熱器，使汽車更具空氣動力學性能。
內部和標準功能出於某種原因，較小的CLA感覺有點“定價”而不是AMG版本。它在艙內仍然相當豪華，但有一些塑料感覺不合適。安全帶高度調節器上有一個特別麻煩的撥浪鼓，緊挨著我的耳朵。也許我太懷舊了，我期待它，因為它是一個Merc，機艙內的一切都應該由枕木和花崗岩製成。然而，梅賽德斯當然沒有停止裝備。標準配置包括多種主動和安全功能，並且包括高水平的信息娛樂和音響系統。沿著Merc穩定的方向前進的是碰撞預防輔助系統（他們的首都，而不是我的），它使用雷達並有助於防止低至7km / h的碰撞。很高興看到這些汽車可以使用這種安全技術，它增加了汽車的高安全性，在EURONCAP上獲得了最高分，並獲得了該集團的主動安全功能獎。
梅賽德斯 - 奔馳CLA 200 vs C級與CLA一樣時尚，這種風格需要付出代價：室內空間。雖然靴子很不錯，但是小屋可以容納四個成年人，但前部的後部和肩部空間有限。雖然這個細分市場的空間水平很高，但我覺得那些想要一個小型Merc並且需要一點額外空間的買家會更好地使用C級。有趣的是，CLA與C類的長度相同。
當你看到定價時，它會變得更有趣。梅賽德斯 - 奔馳CLA 200售價為R374 000，而C 180售價為R377 000，肯定有很多二手C類跑來跑去，我覺得CLA肯定會吸引那些重視風格的買家。但是為了空間，舒適性和實用性，C級的小弟弟被覆蓋了。
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