江蘇省新能源汽車智慧能源創新中心專家委員會成立大會暨專家委員會第一次工作會23日在南京舉行。
此舉將為新能源汽車的核心技術升級和產學研用結合帶來新的指導方向。
參會嘉賓陣容足以說明：中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高，中國工程院院士、清華大學教授韓英鐸，國家千人計劃專家、合肥工業大學教授張農，國家千人計劃專家、微傳智能科技（常州）有限公司董事長萬虹，江蘇省新能源汽車智慧能源創新中心董事長邵丹薇，中國電力企業聯合會標準中心副主任劉永東等出席會議。
會上，創新中心總經理馬炘對創新中心建設及專家委員會籌備工作進行了彙報，並宣佈聘任歐陽明高院士為委員會主任，韓英鐸院士、李澤元院士、張農教授為專委會副主任，聘任劉永東副主任、盧載貴處長、顧建黨總裁等22位專家為專委會委員。
邵丹薇為委員會專家們頒發了聘書。
現場圖片
事實上，新能源汽車跟IT業有“摩爾定律”一樣，核心技術升級也非常迅速。近年來，全球新能源汽車技術都發展迅猛，只有佔領大功率快充領域的高地才能形成中國在新能源汽車領域的優勢，過去研究的工作分散在不同地域和領域，技術的融合更為迫切，這才有了創新中心成立的契機。
據介紹，該創新中心將圍繞新能源汽車智慧能源的生產、傳輸和消費三大方向，協同產業鏈創新資源，著力解決新能源汽車能源的“綠色、智能、安全、高效”利用所面臨的技術難題，按照充電裝置、系統和網絡三個層級，重點突破高效電能轉換裝置、大功率快充系統、無線充電系統、風光儲充微網等關鍵技術，實現產業的突破升級，引領新能源汽車電動化，推動能源生產與消費的變革，實現我國新能源汽車強國和能源低碳化的美好願景。
專家委員會主任歐陽明高表示，汽車電動化意義非常深遠，動力電動化將對交通智能化和能源低碳化產生巨大的推動和促進作用，而智慧能源是其中的核心。
據悉，江蘇省新能源汽車智慧能源創新中心以民企為主體，以市場整合資源為主張手段的機制具有天然的優勢，專家委員會將全力助推創新中心的建設與發展，努力打造國家級創新中心。
當日，歐陽明高院士主持進行了專家委員會第一次工作會議。創新中心李德勝總工程師向專家委員會進行了創新中心技術路線圖方案彙報，重點解讀詳細的技術路線、圍繞研究內容做的課題設置等內容。
圍繞新能源汽車發展所遇到的難題，江蘇省新能源汽車智慧能源創新中心下一步將組織技術攻關，解決行業共性關鍵技術，推動新能源汽車行業的發展，努力實現中國技術的“世界級”。
採寫：左林 通訊員：小周 編審：吳老師
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