xwaicdd
汽車漆面常規養護是有必要的，不僅能提升車輛視覺感受而且能起到延緩變成清漆氧化變色的作用。
注意關鍵詞:保護清漆！
漆面的養護應該是以保護為目的所以某些以破壞漆面為代價，僅為提升視覺效果的養護方式不建議選擇，指的就是封釉和鍍膜。
這兩種看似高端的漆面養護方式確實能帶來亮度極高的視覺效果，但在施工之前基本都要做的步驟是【拋光】，拋光實際打磨的是本需要進行保護的【清漆】。
汽車漆面如下圖所示，由低到外是底漆保護層、色漆體現色彩層、以及最外層保護色漆防止變色層，清漆在最外層是直接與空氣、雨水接觸的，雖然是透明但久而久之的氧化也會導致發黃，這點所有顏色的車都不例外只是淺色車尤其白色車會特別明顯，所謂老車發黃的原因就是這個道理。
而清漆層的平均厚度僅僅有【40微米】左右，拋光是打磨掉髮黃的最外層，每一次拋光會打磨掉8微米左右的清漆，這還得是特別優秀的工人施工才能做到，正常拋光五次左右清漆會被打磨完，之後還有亮度僅僅是因為後期的釉或者所謂的鍍膜，實際也無非是強度更高的硬蠟而已。
重點是封釉鍍膜之前一般清漆並沒有發黃，施工一次所謂能堅持1年甚至更久、然而沒有室內停車條件的話能堅持6~8個月就算不錯，所以這種追求視覺效果的方式並沒有很大意義。
常規漆面養護方式為打蠟，這種最簡單也最實惠的方式也是最可取的，每隔兩到三個月打一次蠟可以有效的持續的車清漆表面形成一層薄薄的硬蠟，其作用同樣能起到隔絕清漆與空氣和雨水的接觸，防止對清漆層造成氧化，重點是隻要正常刷車期間無需拋光。
打蠟的方式僅僅是均勻塗抹之後用棉毛巾用力擦乾拋光表層的蠟，亮度不錯而且自己動手還能鍛鍊身體，對漆面有高要求的話建議自己打蠟即可。個人建議、僅供參考。
天和Auto
鍍膜，打蠟，封釉 ，鍍晶，各取所需吧，成本低的車漆護理打蠟鍍膜鍍晶，這些個人可以完成，封釉就算了，人工費比產品自身價格還高，持久性最多也就3個月，實在不划算。
鍍膜分很多種類，鍍膜分很多種類，含氟或者含硅的，都可以提高漆面的光亮以及光滑度，但是缺點在於不耐酸鹼，平時洗車，3次左右效果就沒有了，需要重新施工
打蠟：比較傳統的方式，但是現在幾乎也是淘汰的邊緣了，臘易溶於水，別所洗車，就是丟戶外淋雨，淋個兩三天蠟就沒了
封釉 ：是一種從石油副產品中提煉出來的石油製品。並通過專用的振拋機把釉壓入車漆內部、形成網狀的牢固保護層，同打蠟的原理一樣，由於溫度上升以及其他因素，封釉也會導致車漆氧化以及效果失效
鍍晶：這也是個坑，水更深的坑。市面上鍍晶五花八門，有說德國進口的，有說日本進口的，名字也五花八門，什麼液體玻璃，什麼有機硅，無機硅，什麼納米，玻璃sio2材質等等，不能不說，鍍晶目前是汽車美容市場上能保護車漆最好的產品，畢竟它是覆蓋車漆結晶保護，有一定的硬度，耐酸鹼等等，是打蠟，鍍膜，封釉所辦不到的地方，鍍晶都可以辦到
有一個區分的小方法，就是不管它是什麼晶，只要能形成結晶體，並且結晶透徹無雜質為優，硬度是其次，硬度是隨結晶等級而提升的，越透明的結晶體硬度越高，可以去某寶逛一圈，鍍晶鍍膜打蠟封釉的產品，沒幾家敢拿自己產品的結晶出來宣傳的，都是些精美的圖文廣告，宣傳自己多牛牛，當然也有精明的消費者，買到鍍晶後先自己回家塗一塊做結晶測試，然後達到效果了就用，不達到效果就退貨，反正某寶是7天無理由退貨的，怕什麼
下面是兩種結晶體的對比，自己做個選擇辨別，做個小測試就能告知你一切
螺螄鴨腳煲加個蛋
當我們剛提的新車出現丁點的劃痕，我們就心疼的不知所措，再有哪個調皮的小孩給你來一下，那直接就是心態崩潰了，更多的是給自己買份保險，讓自己更加安心的開車，不會給生活增添煩惱。
XPEL青島鼎悅
保養類的內容，關鍵是看車主的心情，這些是無止境的投入，發燒友可能三十萬買車，三百萬改裝。人的追求愛好不同，不存在什麼必要不必要，喜歡就好。
科技電喇叭
有必要啊，鍍膜的話，油漆面會硬一點，更亮一點，不會輕輕一刮有劃痕的，起到保護作用，網上買點都行，自己噴噴，
汽車事故鈑金整形
有必要，無論是哪一種養護方案都可以。
悍馬柔情
就好像你穿衣服一樣，我說穿衣服有必要嗎
汽車貼膜改裝養護專家
本人覺得有必要的，一來可以亮麗車身，二來可以保護油漆，三來可以降低汽車的折損費，最後就是不要過渡哦。大保健過渡傷身一個道理。最後祝大家用車愉快，另外提供技術支持哦。
粵ok
鍍膜、打蠟、封釉這三個項目都全部屬於保護車漆老化暗淡無光的一種方式，這些保護方式都屬於化學保護，因為讓材料進入車漆表面進行增豔提亮作用。我個人認為有必要，合理的保護能讓車輛始終光亮如新。
合肥柒星匯汽車美容
有，對車子漆面是一種保護，也會很好看。
