數據中顯示，2018年上半年，汽車銷量最大的國家依然是中國 ，可見國人的購買力之強，這也直接導致了，汽車廠商擠破了頭都想要來分一杯羹。
汽車廠商眾多，如何能在一眾汽車產品中，更具有吸引力呢?不少廠商都開始在加長上做文章，即便是在國內市場上征戰多年的老將，凱美瑞、雅閣，換代之後，都進行了不同程度的加長。
而今天咱們的主角，標緻508，全新換代的它，在進入國內之後，同樣進行了加長。雖然外形設計依然是原汁原味，但在軸距上比上代標緻508更長，相比508標軸版車型加長了108mm。
軸距的加長，的確增加一定的空間，這對於大部分消費者來講，是一件好事。但在我個人看來，相比起增加的軸距，我還是更希望能夠保留無框車門。
國產標緻508L沿用了和海外版一樣的設計，縱置的LED日行燈十分個性 ，從大燈組內延伸至下格柵處，辨識度非常高。
而尾燈則採用了類似於貫穿式的設計，獅子爪痕般的內部燈組，視覺上質感不錯。此外，海外版508上的掀背尾箱，國產後也被閹割了。
預計508L的內飾和海外版保持一致，i-Cockpit座艙十分具有科技感，此前已經搭載在4008和5008上了。
據悉，像全液晶儀表、中控顯示屏都未缺席，搭配上科幻十足的內飾設計，整體很是吸引眼球。
動力方面，新車將搭載一臺1.6T發動機，最大馬力167匹。此外，還有高功版，但是高功版只搭載在GT車型上。
508L或將在2019年初上市，而標軸版和旅行版車型將通過進口的方式進入國內。 其實，這倒不失為一個好辦法，畢竟喜歡短軸和旅行版的人還是少 ，以這樣的方式滿足小眾人群，其實是一舉兩得的。
508 SW
好啦，今天的內容就到這裡啦，小夥伴們對於標緻508L還有什麼想要了解的呢？歡迎留言，我在後臺等你！
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