去年车市一片哀号，连信仰无敌的神车大众，销量虽然高达311万辆，但同比下降了2.1%。
但有个牌子或许正在暗中兴奋——比如丰田，2018年丰田在华的销量达到了史上新高的147万辆，同比增幅达到了惊人的14.3%！
所以丰田也不再扭扭捏捏作态了，趁热打铁表示要在2019年再卖出160万辆新车，目标增幅为8%。
从2018年的14.3%，到2019年的8%，这种谨小慎微依然很丰田。
但在弱势市场中大肆鼓噪自己的销量目标，这很罕见。
不过话说回来，丰田有资格那么说话。
从产品方面看，自从TNGA上马以后，丰田旗下的车型开始了下饺子一般的换代，新一代凯美瑞、亚洲龙、CH-R等一干实力悍将带着新鲜颜值都登台了，而且混动技术经过了超过十年的市场教育之后，现在也到了摘果子的时候，这些利好因素叠加之后让丰田的品牌和产品力几乎达到了一个巅峰状态，销量供不应求。
反观大众等品牌，除了扩充产能在全国到处跑马圈地之外，虽然增加的SUV扩展了产品线，但在产品形态上没有发生太大的变化，也拿不出类似于混动那样的现成技术，于是开始感觉到处处不顺手了。
这就不好了——丰田在往上走，大众在往下溜。
也许正是看到了这一点，丰田才大胆喊出了“160万”的口号。
的确有点飘了——但人家现在就是有飘的资格——可能大众也想飘，但飘不起来。
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