一說起汽車發明者，大家都會想起奔馳，而奔馳作為一個百年的豪華品牌其影響力也是毋庸置疑的。國內汽車市場這兩年SUV銷售相當火爆，因此奔馳旗下的SUV也是迎來了銷量增長，作為中型SUV：GLC上市已經有幾年了，並且在這一領域也是銷量擔當的存在，不過隨著全新奧迪Q5L的發佈和寶馬全新X3的國產，奔馳GLC也感受到了壓力，於是加長版本的GLC全面上市，就在近日，首批19款奔馳GLC-L實車到店，訊哥也第一時間去進行了體驗。
首先從外觀乍一看，加長以後的GLC-L與標軸版本並沒有明顯區別，前臉依然是標準的奔馳家族風格，雙輻式鍍鉻中網顯得很有質感，而兩側的大燈組則是雙透鏡結構的全LED大燈，科技感與照射效果都非常給力。保險槓上的前唇鍍鉻飾條也進一步提升了車輛的檔次感。
再看車身側面，上下上腰線的設計繼續保留了下來，同時車身質感得到了顯著提升。而且加長100mm後的車身也沒有明顯的不協調感，車身尺寸方面：4765/1898/1659mm，軸距達到了2973mm，數據全面超越了同級對手，還買啥Q5？車尾方面長軸距版與標軸版沒有區別，如果不是有L標識相信大家都不會認出來。
內飾方面，新款加長後並沒有去更換內飾設計，而中期改款的C級已經有了更大尺寸的屏幕，而GLC可能還得等上一年左右，中控懸浮屏頗有些汽配風格，而儀表盤還是經典的雙圓炮筒式+小塊液晶屏，稍微有些落伍。不過內飾的豪華感還是相當強烈。動力方面，長軸距版將搭載2.0T發動機（高低功率版），傳動匹配9AT變速箱。
19款的加長版GLC在後排空間的提升上相當明顯，並且在同級別的尺寸中也佔據不小優勢，並且最終的上市價格也保持了標軸的售價，而未來標軸版也將停產。這一次奔馳GLC-L看來是衝著銷量冠軍而來，而其他的兩位老對手能否應對還需看未來的市場優惠如何。
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