每年虧20億還堅持造車,全身名牌,價格卻很良心,但就是沒人買

近幾年來國內汽車市場異常的火爆,因此也有很多車企順著這股東風得到發展;就目前來看,國內一線車企應該就是長城、吉利、比亞迪和長安了,不過本文要說的不是它們,而是奇瑞,一個銷量不怎麼好的車企,每年虧20億還堅持造車,全身名牌,價格卻很良心,但就是沒人買!

每年虧20億還堅持造車,全身名牌,價格卻很良心,但就是沒人買

近些年國內關於奇瑞的消息並不多,在2007年的時候成立的觀致汽車,定位於高端豪華品牌,與現在的魏派和領克為該市場的代表品牌;其中魏派和領克在市場上的反響還不錯,而觀致就不一樣了,近三年已經虧損了60個億。

每年虧20億還堅持造車,全身名牌,價格卻很良心,但就是沒人買

觀致汽車為什麼沒人買?其實是因為價格問題,因為其價格定位與合資車不相上下,就拿觀致5來說,定位於緊湊型SUV,入門版的價格就要13.99萬,和途觀、奇駿以及CRV等車型價格相差不大,加上很多國人現在的觀念依舊是合資車好過國產車,所以大量消費者選擇了合資車。

每年虧20億還堅持造車,全身名牌,價格卻很良心,但就是沒人買

其實觀致的產品力並不差,車身的打造上安全性非常強,熱成型鋼的車身支架;超高強度鋼材的車身材料;加上剎車輔助、ESP等配置,安全性自然不必多說,此外觀致身上的各個零部件全部來源於知名企業,並且還提供6年的整車質保,這可沒幾個車企敢這樣保證的!

每年虧20億還堅持造車,全身名牌,價格卻很良心,但就是沒人買

此外就是觀致的外觀和內飾打造設計出現了問題了,這也是奇瑞汽車的通病,對於全身名牌卻沒人買的觀致,你們有什麼看法?


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