吉利收購寶騰之後 馬來西亞第二財長抨擊寶騰:該吃藥了

上週,吉利與馬來西亞DRB-HICOM集團達成協議收購旗下寶騰汽車49.9%股份,除了寶騰汽車品牌以外,雙方達成的協議還包括寶騰出售旗下豪華跑車品牌路特斯51%的股權給吉利,這也意味著吉利將獲得這家前英國著名跑車製造商的控股權。此時此刻,有個人極其不爽,這個人就是馬來西亞前首相馬哈迪。

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<strong>寶騰——馬哈迪的孩子

寶騰汽車創立1983年,當時馬哈迪為馬來西亞首相第三年。隨後政府一直通過國庫控股持有它,直到2012年才賣給馬來西亞多元資源工業。不過好景不長,近幾年寶騰市場佔有率急劇下滑,出現大額虧損。2016年寶騰獲得政府近15億令吉(約合人民幣20億元)才扭虧為盈,隨後寶騰開始尋找合作伙伴。

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<strong>馬哈迪極力反對將寶騰賣給外資

在政府出資干預後,寶騰扭虧為盈,但這並不是長久之計,寶騰汽車需要外資注入。此時此刻,馬哈迪是反對的。並批評這是遭他逼宮的首相納吉對他的反擊,但納吉強調,讓外資持股是要協助寶騰擺脫長期虧損的困境。

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<strong>寶騰被賣 馬哈迪哭了

早在2017年3月份,競購寶騰汽車兩大集團最終鎖定在PSA和吉利汽車兩家。在關鍵時刻,吉利集團的總裁安聰慧證實,吉利集團已確認退出這場談判,因此一切都已成定局,吉利不會再求購寶騰汽車!但在5月24日,一切都出現了轉變,吉利汽車還是順利拿下了寶騰汽車及其路特斯。此時此刻的馬哈迪——哭了。

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年事已高的馬哈迪說:“我已時日無多。我活過了一般人平均壽命的年齡,臨終之前還要目睹心愛的國家賣給外國人,以解決萬億令吉債務……寶騰,我的心血已被賣,這或許是大拋售的開始。我們無法賺取數以十億令吉還債,唯一出路是變賣資產。最終,我們會喪失國家。”

馬來西亞第二財長佐哈利前幾天強調,寶騰病了,該吃藥了。多元資源工業仍以50.1%股權掌握普騰的控制權,因此普騰仍是國產車。


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