按照政治經濟學的原理，供求決定價格。彼時，中國汽車市場供低於求，渠道快速擴張，高利潤是行業的特徵，歷經高速增長、回落之後，中國汽車市場走過了供應追趕需求的階段。但是，高增長週期的背後，是資本引入後所造成的產能硬傷，其高投入、長週期的屬性註定短期之內無法迅速得到消化。
中美汽車消費市場的相似性，表明中國汽車市場很大概率會在高速增長後迎來回落調整。按照供求市場平衡的關係，中國汽車市場很有可能會出現，頂部圓弧式微增長與徘徊的趨勢，同時邁向下一週期供過於求的淘汰階段。而與此同時，消費者也會在收入分配、汽車新能源進程等影響下，在消費理念上更加成熟與理性。
這樣的市場環境之下，一部分消亡、一部分蓄力等待增長。
<strong>更智能的產品，能激活寒冬中的市場嗎？
新的消費時代，消費需求已不能依靠簡單的新品堆砌來刺激，相反，用戶的胃口已經被吊得越來越高，他們需要一款開起來用起來不一樣，能夠帶來全新生活的產品。
當年諾基亞的手機設計琳琅滿目、性能同樣優秀，可最終改變業界的是一款乍看上去毫無特色，但卻能夠給消費者帶來前所未有體驗的iPhone 4。今天的汽車市場同樣如此，在固有的維度上進行改進已難以再調動消費者的情緒，只有打破桎梏，真正從需求出發，給消費者創造全新的用車生活，才能讓市場再度興奮。
這就是汽車智能化的機會。一切以人為本，一切為人服務，數碼產品如此，汽車亦如此。特斯拉的智能化進程，已經開始觸動傳統汽車業態。但畢竟價格在那裡，擁有者仍是少數。而作為面向主流大眾的智能汽車產品，不僅要做iPhone 4，更要做更多人能買得起、用得起的iPhone 4。
所以，市場進攻的缺口已經打開，如何快速精準佈局，將決定市場主動權的歸屬。
<strong>以AI突破，為何哈弗先做到了？
作為國內SUV市場銷量的領跑者，多年的市場積累與用戶基礎，讓哈弗對於中國SUV消費者的理解絕對擁有發言權。面對不斷壯大的新生代消費群體，在哈弗H系已擁有龐大基礎體量的情況下，哈弗F系的拓新思路更值得市場關注。
在哈弗看來，未來汽車將不再是獨立的個體，而是融入互聯網生態圈，讓汽車承擔更豐富的角色以及主動服務的智能化功能，它將不再是單純的3萬餘零件組成的機械產品，而是賦予產品豐富情感價值和智能互聯元素，這是哈弗F系的基本產品戰略。
首先，哈弗F7圍繞AI超級語音改變了人車之間的關係，不再是簡單地單向輸出指令，而是互動和交流。為此，F7與《蒙面唱將猜猜猜》合作打造了"AI智能俠"的形象，通過這一綜藝節目的流量傳播，引發了觀眾對於F7的熱議，也展現了哈弗F7在AI智能方面不光可以兼顧車內控制功能，更是一臺可以"思考"的智能SUV。
除了語音互動交流上的應用，哈弗F7還以智能語音系統為基礎，為消費者打造了全方位、全維度的生活應用平臺，其覆蓋了：智能助手、社交娛樂、遠程服務、出行服務、互聯共享、生活服務六大板塊，其中龐大的音樂版權、智能實時導航、識別度高、執行準的語言助手讓人印象深刻。
哈弗F7以嵌入生活的理念，打造了貼近消費者實際需求的智能車機系統，不光滿足了年輕消費者最為基礎的影音娛樂、語音控制、諮詢等需求，更拓展了商務出行、社交共享等更為細緻、更具連接性、想象力的接口，打造了相比競品更為智能的用車生活閉環，讓汽車變得更具活力與溫度。
為了打造更為智能的安全系統，哈弗F系搭載了越級的智能安全配置。F7以厚道、誠意的態度，將AEB自動緊急剎車，FCW前碰撞預警，LDW車道偏離預警，ACC自適應巡航、疲勞駕駛監測系統等安全配置都集於一身，讓用戶無論行駛在擁堵的城市路段、還是飛馳在高速公路，都能得到全方面的智能安全呵護，在15萬元級別SUV中獨樹一幟。
作為哈弗踐行智能化的拳頭車型，哈弗F7立足於智能AI能力、前瞻性的智能互聯科技，打造出智慧出行方式，為智能用車生活提供了更多空間。這樣的產品策略，不光從軟件、硬件方面兼顧了現階段消費者的實際消費需求，更為未來汽車技術的進化，預留了更多可接入的端口。從產品構思、產品力等各個方面，哈弗F7都表現出相比競品更為成熟的理念，既特點突出，又緊貼需求。
<strong>未來F7還能帶來怎樣的驚喜？
隨著汽車智能化、電動化、共享化、網聯化進程的推動，未來將會出現更多個性化甚至定製化的汽車產品。基於這樣的判斷，長城汽車將迭代思維首次注入哈弗F系之中。
以用戶思維、迭代思維顛覆傳統汽車的升級模式，將汽車更多作為信息科技產品而非工業產品，打造真正符合新生代消費者需求的產品。依照長城汽車的判斷，下一代哈弗F平臺的更新時間，將從現有常規車型5-8年的週期上，縮短至3-5年。這在大大加快哈弗F系產品投放的基礎上，將帶給消費者更為積極、貼近生活、進化的科技與未來體驗。
自動駕駛方面，長城基於i-Pilot智慧領航系統規劃出了詳實、可執行的時間表。2020年長城汽車將實現高速公路自動駕駛，2021年實現限定區域城市自動駕駛，2023年實現城市自動駕駛，至2025年以後，實現完全的無人駕駛。
同樣，哈弗F7也會在這個進程中起到重要的承載作用，幫助哈弗所強調、賴以生存的安全賣點，從被動安全提升至主動安全，再進一步提升至智能安全，直至用智能駕駛顛覆用戶現有的用車生活。
羅振宇在2018年的跨年演講中，著重強調了"小趨勢"的概念，並將其定義為：影響趨勢的趨勢，帶來改變的改變。
在這裡，將哈弗F7比作長城汽車的"小趨勢"並不為過，F7將開啟哈弗品牌SUV智能化發展的下一個里程；未來，在強化哈弗品牌SUV市場冠軍的地位上，哈弗F7將勇立潮頭，帶給整個市場更多趨勢、改變的引導。
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