吉利博瑞和博越算是吉利比较经典的“作品”了，吉利博瑞，作为吉利旗下一款中型车，改变了不少人对吉利的看法，吉利博瑞和吉利之前别的车型比较的话，可以说是“天上和地下”的区别了，确实在吉利博瑞身上可以找到一些档次感，吉利博瑞也收获了属于的自己的“粉丝”，而高先生就花19万买辆吉利博瑞，最近他就和做二手车的朋友聊起这辆吉利博瑞出手的话能多少，结果高先生这位朋友报价11万，问起高先生：19万的吉利博瑞，开了一年贬值8万是啥感受？高先生：心酸，图为高先生的吉利博瑞。
高先生的这辆是2017款吉利博瑞1.8T的顶配，当时落地花了19万，虽然已经过去一年的时间了，但是这辆吉利博瑞看起来还是比较新的，确实拿之前看待吉利眼光看的话，这辆吉利博瑞确实提升了不少，前脸看过去高先生的这辆吉利博瑞的话，“水波纹”的进气格栅使之有了很强的辨识度，整个车身线条看起来很流畅。
博瑞会带给人一种悠长的感觉，高先生也表示当初买这辆吉利博瑞的时候，一呢？是因为吉利博瑞的性价比，二就是因为吉利博瑞的外观了，虽然比不上一些设计感很强的车型，但是吉利博瑞的外观看着也是不错的，当问到高先生19万的吉利博瑞，开了一年贬值8万是啥感受？
高先生说：心酸，这次就是和做二手车的朋友闲聊，也没有打算卖掉，毕竟才开了一年的时间，而且吉利博瑞的整体表现还不错，倒是有点让人不满意的地方，但是呢？毕竟车和人一样，没有特别完美的，听到朋友给的11万报价后，心酸，因为这辆吉利博瑞才跟随了自己一年的时间，公里数才跑了2万公里，没有剐蹭、没有事故，一年贬值8万，确实挺心酸的。
不过这位朋友也说了，不是因为吉利博瑞车况的问题，因为是二手车市场，市场需要的原因，其实大部分买二手车的人，很少一部分是买来练练手的，大部分是想买一辆档次可以超过预算的车，虽然现在像吉利博瑞这些国产车，做得已经不错了，但是呢？有些人就认为开国产车出去会没有“面子”，档次会低一点，而且这种想法的人不在少数，所以就造成市场变小了，而给的价钱所以就比较低一些了
閱讀更多 烏龍無厘頭 的文章
