大眾途字輩的車型也太多了吧，是不是有點分不清？途銳、途昂、途安、途觀等等，這次的這個又叫啥？途嶽。為什麼一直用途來命名呢？圖的是什麼？當然是錢啦。
從外觀來說，光是大眾現在套娃玩得如此嫻熟就已經足夠的難分辨了，途嶽又長得和途昂極為相似，僅僅是小了一號罷了。大眾車標在很多車友眼裡一向是值錢的，大眾的新車向來一上市都不會有折扣，相反有的車型還要加價，而本次途嶽一改尿性，上市就玩優惠，賣出一萬多臺，C-RV的火氣想必很大。
它的尺寸分別是4453*1841*1632，軸距為2680mm。相比自己大哥途觀L來說，它是比嬌小的，但寬度卻比途觀更寬一些。為何與途觀如此之相似，這樣的產品佈局很明顯，非常的細分化，帶來的結果就是適應更多消費者的口味，從而達到“圈錢”的目的！
途嶽的內飾和大眾多數車輛如出一轍，沒有什麼值得驚喜的地方，但沒有設計就是最好的設計，這類T字形的佈局已經沿用多年，大家也都比較喜歡和接受。豪華版車型使用了棕色的飾板與中控門板相連，相比自家小哥哥途觀採用的硬塑料要好上許多。
大多數人都認為這臺車的車型和定價定位上都是為了取代途觀的，通過對比發現，途嶽確實在性價比上高出途觀一大截。新車在綜合配置上都要比小哥哥途觀更加出色！途嶽雖然在數據上並不佔優，但在空間的優化上功力了得，實際表現並不比途觀差。不過這樣的佈局，途觀和途嶽同時在售，很明顯，一方面想要打著途觀曾經“神車”名號一路招搖撞騙下去，另一方面，繼續推出富有競爭力的新車來圈錢，不得不說大眾真的是打得一手好牌！
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