大众途字辈的车型也太多了吧，是不是有点分不清？途锐、途昂、途安、途观等等，这次的这个又叫啥？途岳。为什么一直用途来命名呢？图的是什么？当然是钱啦。
从外观来说，光是大众现在套娃玩得如此娴熟就已经足够的难分辨了，途岳又长得和途昂极为相似，仅仅是小了一号罢了。大众车标在很多车友眼里一向是值钱的，大众的新车向来一上市都不会有折扣，相反有的车型还要加价，而本次途岳一改尿性，上市就玩优惠，卖出一万多台，C-RV的火气想必很大。
它的尺寸分别是4453*1841*1632，轴距为2680mm。相比自己大哥途观L来说，它是比娇小的，但宽度却比途观更宽一些。为何与途观如此之相似，这样的产品布局很明显，非常的细分化，带来的结果就是适应更多消费者的口味，从而达到“圈钱”的目的！
途岳的内饰和大众多数车辆如出一辙，没有什么值得惊喜的地方，但没有设计就是最好的设计，这类T字形的布局已经沿用多年，大家也都比较喜欢和接受。豪华版车型使用了棕色的饰板与中控门板相连，相比自家小哥哥途观采用的硬塑料要好上许多。
大多数人都认为这台车的车型和定价定位上都是为了取代途观的，通过对比发现，途岳确实在性价比上高出途观一大截。新车在综合配置上都要比小哥哥途观更加出色！途岳虽然在数据上并不占优，但在空间的优化上功力了得，实际表现并不比途观差。不过这样的布局，途观和途岳同时在售，很明显，一方面想要打着途观曾经“神车”名号一路招摇撞骗下去，另一方面，继续推出富有竞争力的新车来圈钱，不得不说大众真的是打得一手好牌！
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