這臺帕薩特新領馭1.8T自動尊品型雖說公里數只有8.5萬，但也足足有9個年頭了，從5萬公里開始就發現車內有異味，人坐在車裡就像是坐在發動機艙似的，從空調出風口裡散發出一股股的機油味道，特別難聞，讓人感覺車特別廉價。事實上，這也是這款車的通病。
熱車狀態下，一股白煙從發動機左側縫隙裡冒出，這就是氣門室密封墊失效的跡象，嚴重時，可引發自燃。更換密封墊本身，價值並不高，只有小几十元，而4S店的工時費，需要1500元-2000元。
從發動機左側下方，可以看到有滲油的跡象，油液滴落至排氣管上，便會有煙霧冒出。
新的氣門室密封墊，藍色得，原廠為黑色，這種可用時間更久一些，對於上汽大眾得車型，部分配件我並不認同原廠件會比副廠件質量更好，比如密封墊、液壓桿等等；
拿去發動機裝飾罩，可以看到發動機蓋處得滲油情況。
機油尺顯示，機油已經消耗至最底端，已經屬於缺機油的狀態。
拿去缸蓋，看到內部情況，算是較為乾淨得狀態。
原先的密封墊，已經變硬、變脆，起不到密封得作用了。
接下來要拿掉它，擦拭乾淨，裝入新的密封墊。
相比於氣門室，缸蓋就沒那麼幹淨了。
將密封墊所處區域擦拭乾淨；
依次裝入新的密封墊；
藍色的新密封墊裝配完畢，再將膠水點粘與四個角落，這樣會密封得更嚴實一些。
之後裝入缸蓋進行復位即可，在熟人的店鋪裡，材料+工費不到300元，連4S店的零頭都用不了；更換了密封墊之後，車內異味明顯小了很多，發動機也不像之前那樣有動力損失得感覺了，總之這次總算是找到了問題得原因了！
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