汽車有“異味”是屬於正常現象，就算是開久了的車或多或少也會有點“異味”。但是有的異味要特別注意了，發現這些異味意味著你的愛車出現了問題，需要及時處理。
1、駕駛室內有塑料的煳味
如果聞到的是塑料製品的煳味兒，那大多是電器的線路過熱引起的。電線的燒燬一般伴有局部發熱或局部冒煙，只要細心檢查，應該不難找到事故源頭確定故障部位。
2、開空調的時候車內有異味
空調的送風道、汽車的後備廂、腳墊等部位都是屬於重要汙染源，如果你聞到車內有異味，最好馬上徹底清掃乾淨。
3、橡膠燒焦的煳味
橡膠燒煳的味道最容易分辨，如果你的愛車是這類氣味那就要留意發動機艙內的各條皮帶是否有鬆弛打滑的現象，車輛高速運轉時皮帶丟轉很有可能造成散熱不利等問題，碰到這種情況應該馬上進行檢測。或者檢查制動蹄片和輪胎有沒有過熱，碰到連續的山路時，有的車主喜歡在彎道和上下坡時大力剎車，這樣很容易給制動系統和輪胎造成過大負擔，當制動器和輪胎有這種味道時，最好馬上靠邊停車等剎車片的溫度自然降低後再開車，千萬別用冷水澆！
4、未燃燒的汽油味/生油味
如果你開車時總能聞見沒有燃燒過的汽油味，必須停下來確認漏油的部位和嚴重程度後才能上路。無論是電噴的汽車還是化油器的車輛，在經過長時間使用後輸油管路都有可能發生老化龜裂，這時只要稍遇顛簸或管路內壓力發生變化，燃油就有可能從這些部位滲漏出來。當你駕駛汽車聞到異常的汽油味時，應馬上熄滅車內的香菸等明火，同時遠離主路避免與它車發生事故。
5、蓄電池有難聞的臭味
這種現象多發生在溼式電瓶身上，因為溼式電瓶需要由電解液來完成電能的儲存和轉化，當電解液發生洩漏時就會產生一種刺鼻的味道。如果電解液消耗過多以至虧損的時候，汽車運行時發電機就會向蓄電池強行充電，這會使蓄電池充電過熱冒白煙，氣味就更加難聞。乾式電瓶是不存在漏液問題的，但會有失效週期，一般我們可要通過蓄電池頂部的觀察口自行檢測。
6、機油與汽油混合燃燒後的味道
因為機油與汽油的燃點是不一樣的，所以在汽缸內機油不可能被完全燃燒，會有少量的機油從排氣管排出，也就是冒藍煙。這冒藍煙肯定是不正常的。正常情況下機油只應在機油道里對缸壁和活塞潤滑，不過一旦缸筒的內壁磨損嚴重或活塞磨損嚴重，原本在機油道的機油就有可能躥進發動機燃燒室。另外，氣門磨損嚴重的發動機也有可能燒機油。
7、濃重的焦煳味
如果聞到的是非金屬材料燒煳的特殊氣味，一般是離合器摩擦片有燒損或過熱了。這種煳味中一般還會夾雜著焦臭味兒，因為離合片的材質是由橡膠和石棉等多種材料複合而成。如果離合器使用正常，也沒有明顯難掛擋或起步困難的情況，並且下車聞到的氣味並不來自車前部而是車的後部，那麼你就要檢查後製動系統看看有沒有過熱了。
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