6月9日，國內首家能源交通融合發展研究院落戶我校，該研究院由科技部、教育部、交通運輸部、國家能源局指導，華北電力大學承辦。研究院將以“國家亟需、特色鮮明、機制創新、引領發展”為導向，對能源與交通融合領域相關技術、產業、政策和趨勢，進行專業性、前瞻性、系統性研究。
研究院成立會上，蒞臨學校參加會議的十三屆全國政協教科衛體委員會副主任曹健林、科技部高新司司長秦勇、國家能源局科技司副司長唐藝豔、交通部科技司副巡視員鄭代珍、教育部科技司副巡視員高潤生與我校黨委書記周堅、校長楊勇平，共同為國家能源交通融合發展研究院成立揭牌。
中科院工程熱物理研究所金紅光院士、中國電力科學研究院郭劍波院士、清華大學李駿院士、華北電力大學劉吉臻院士、湖南大學羅安院士、北京理工大學孫逢春院士、中國商飛集團吳光輝院士、科技部計劃司原司長王曉方、科技部高新司原司長趙玉海、中國智能交通協會理事長李朝晨、科技部高新司武平處長、國家能源局科技司孫嘉彌處長、科技部高新司孟徽副處長以及來自北京交通大學、天津大學、清華大學、中科院電工所等高校、科研院所的專家學者，光明日報、中國青年報、中國教育報等媒體記者，我校相關部門負責人，師生代表，參加會議。會議由我校副校長檀勤良主持。
曹健林在講話中指出，對能源交通兩大領域的交叉融合、協同優化、資源調配等問題開展深度聯合研究極為必要。以能源電力為特色的華北電力大學，作為我國能源交通融合發展歷史的親歷者和見證者，參與了我國高速列車、新能源汽車等重大專項的政策諮詢、項目論證、項目實施、人才培養等任務。相信華電作為國家能源交通融合發展研究院的落地執行機構，一定可以順利保障研究院建設必須的各項人、財、物的配套落實，並且能組織協調各位專家共同發揮研究院的戰略諮詢和宏觀決策支持作用，推動我國能源交通領域的技術融合和產業融合。他希望研究院聚焦國家戰略與行業需求，定位精準、目標明確，加強與相關領域的交流合作，充分發揮智庫的應有作用；要緊扣實際，形成有內容、有指導意義、富有操作性的新思想、新思維、新思路，而非人云亦云；要以戰略的眼光、超前的思維、廣闊的視野，努力構建具有國際影響力的新型特色智庫，支撐國家戰略，促進行業發展，服務區域經濟。
楊勇平在致辭中指出，學校協同校內外能源、交通領域的專家學者和優秀人才，組建成立國家能源交通融合發展研究，既是貫徹落實新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神的具體體現，也是學校推動學科延伸、學科交叉、學科融合發展的重要戰略部署，更是為黨和政府決策提供新視角，為行業發展搭建新橋樑，為學校在新時代打開發展新路徑、實現新作為奠基立向。黨的十九大為國家能源交通融合發展研究院今後的發展指明瞭方向。希望研究院要把握大局、抓住機遇、找準定位、突出特色，開展前瞻性、戰略性、針對性的應用研究；要堅持以馬克思主義為指導，全面貫徹黨的教育方針和紮根中國大地辦大學的要求；要堅持問題導向的原則，建立多學科協同研究的組織體系和框架；要堅持開放運行的原則，加強專家隊伍建設，加強學科之間協同創新；要加強國際合作與交流，講好中國故事、制定中國標準、傳播中國聲音，健全管理體制、完善組織機構和運行機制，加強交流與宣傳，發揮智庫傳播研究作用。
秦勇在講話中指出，研究並預見能源與交通領域融合的模式、形態和佈局，及時規劃相關科技創新的任務和路徑，對提升兩大領域乃至我國科技進步整體水平、實現產業轉型升級、滿足國家戰略需求具有重要意義。選擇以華北電力大學作為研究院的常設落地機構，既能有效促進以綜合能源為依託的綠色、智能和高效交通技術發展，也可為相關領域的技術和產業發展提供支持。科技部將大力支持研究院建設，共同推進我國能源交通領域創新驅動的融合發展。
唐藝豔在講話中指出，華北電力大學作為我國能源電力領域的重點高校，為我國能源電力領域的科技進步與人才培養做出了重要貢獻。能源局將大力支持落戶於華北電力大學的能源交通融合發展研究院的建設，充分發揮研究院在服務交通領域能源變革、科技創新與相關產業發展過程中的戰略諮詢、專項規劃論證以及過程管理的智庫作用，共同推進我國的交通領域智慧用能的融合發展。
鄭代珍在講話中指出，華北電力大學先後參與了國家高速鐵路、城市軌道交通的電氣化專網及電動汽車充電網絡的規劃和科技創新，為交通相關能源技術領域培養輸送了大量人才。相信以華北電力大學作為研究院的常設落地機構，可進一步整合各方智力資源，為交通與能源的產業融合、協同發展發揮重要的智庫和科技支撐作用。交通部將大力支持研究院建設，共同推進我國以綠色、智能、高效、便捷、綜合為特徵的交通強國戰略的實施。
高潤生在講話中指出，華北電力大學在能源領域與交通電氣化領域一直髮揮著科技研發、人才培養和智庫建設的重要作用；在積極參與國家能源、交通領域融合的科技創新的同時，也為國家培養了大量傑出人才。選擇以華北電力大學作為研究院的常設落地機構，能有效促進以能源交通領域融合的技術進步，為相關領域的人才培養提供條件支撐和資源保障。希望研究院聚焦關鍵領域核心技術創新，加強科教協同、校企合作、軍民融合，積極探尋機制體制改革創新。
學校堅持“開放共享、匯聚眾智”的原則，組建了能交院執行機構、能交院諮詢顧問委員會和專家委員會。檀勤良宣讀了學校聘任文件。研究院諮詢顧問委員會由全國政協教科衛體委員會副主任曹健林擔任主任,首屆專家委員會由來自“產學研用金”等方面近30位專家學者組成。研究院常設機構依託華北電力大學，院長由北京交通大學教授賈利民擔任。
研究院首任院長賈利民彙報了研究院建設方案。根據職責與定位，研究院將致力於成為被國家、行業、企業、學術機構和相關國際組織信賴的具有國際影響力的新型特色智庫，將主要從事以下工作：專業諮詢與能力評估，優秀實踐引薦及宣傳，多層次人才培養，學術與政策交流組織和協調。
會上，孫逢春院士、劉吉臻院士分別作學術報告，這也是我校迎接60週年校慶系列學術活動“院士華電行”活動之一。
孫逢春院士在題為《新能源汽車發展趨勢及關鍵技術》的報告中，從新能源汽車發展背景，國內外發展現狀，我國智能新能源汽車發展的國家戰略，新能源汽車發展中的核心關鍵技術等層面，進行了深入分析。
劉吉臻院士在題為《能源革命與新能源電力系統 》的報告中，圍繞能源革命的背景以及國家戰略路線圖，詳細闡述了新能源電力系統的基本特徵，以及新能源電力系統發展瓶頸與關鍵技術。
能源交通融合發展研究院是由科技部、教育部、交通運輸部、國家能源局四部委聯合支持的高起點、高標準和獨立運行的第三方智庫機構，常設機構依託我校。研究院將融合能源和交通兩大戰略性/基礎性經濟、科技和產業領域，搭建政策決策支持、科技創新與產業發展規劃以及相關方交流共享三個平臺，構建一個被國家、行業、企業、學術機構和相關國際組織信賴的具有國際影響力的新型特色智庫，支撐國家戰略，促進行業發展，服務區域經濟。
新華社、人民網、中國青年報、科技日報等多家媒體進行了報道。
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