近日，燕郊高新區黨工委副書記、管委會副主任梁寶傑，副主任李紅衛及市政管理局、住房和規劃建設局、黨政辦主要負責人，對燕郊在建重點項目
（燕郊西汙水處理廠、港中旅學校、南橫三路、天洋·創新中心二期、裕泰紡織機械與服裝設計基地、匯福路下穿京哈線鐵路地道橋拓寬改造工程、東外環路南段市政管線及綠化（一期）工程）復工復產情況進行現場督導檢查。項目現場梁寶傑對疫情防控工作提出，項目施工方要嚴格執行區防控辦復工復產政策，在保證施工工期的同時做好疫情防控工作。
不看不知道，一看嚇一跳！原來燕郊目前在建的各類項目竟有這麼多！道路工程、學校項目、基礎設施建設等統統都有包含在內。
南橫三路工程
大家都知道，燕郊南城僅有思菩蘭路、迎賓路、外環路幾條大道，而這幾條都是南北向主幹路，城區內東西向沒有一條主幹路，居民在交通出行上嚴重受阻。而南橫三路工程的實施，將打通燕郊南部區域東西主幹路，切實解決群眾出行難題。
除了南橫三路，燕郊南城的康城大街、水廠南路、東外環路等10餘條新建、在建道路工程也都在加快施工。有網友向小編透露，目前南橫三路已修到燕靈路，未來可能和思菩蘭路鏈接；康城大街（港中旅）西段也已經修到河堤。隨著這些道路的修建完善，燕郊南城交通的尷尬局面也將全面打開！
匯福路下穿京哈線鐵路地道橋拓寬改造工程
同樣是利好南城，匯福路下穿京哈鐵路地道橋工程已於3月5日開始施工改造，同時施工的還有匯福路下穿京唐城際鐵路地道橋工程。施工日期：2020年3月5日至2020年9月30日。匯福路地道橋拓寬改造完後，機動車道將由原來的的雙向兩車道變為雙向四車道。
按照規劃，燕郊在今、明兩年將實施4座下穿京哈鐵路地道橋工程，除匯福路外，還有燕靈南路，迎賓南路，新建福成路3座。其中，新建福成路地道橋工程也計劃在今年3月底前開工建設。迎賓南路和燕靈南路地道橋工程，則計劃於2021年3月底前開工建設。這4座下穿京哈鐵路地道橋工程，將加快貫通南北城區。
東外環路南段市政管線及綠化（一期）工程
為不斷完善城市功能，打造整潔、優美、宜居的城市環境。城區綠化工程也是三河、燕郊今年的一項重要任務。東外環路南段市政管線及綠化（一期）工程）該工程南起102國道，北至西辛營村南。工程全長689米，道路兩側設置給水管道、路燈等市政管線；兩側設置人行道、甬路、休閒廣場等；兩側綠化帶、中央綠化帶栽植行道樹、綠色景觀、草坪等。計劃施工工期：2020年2月25日至2020年10月31日。
除綠化工程外，三河市在今年的《政府工作報告》中還提出，要完善以東外環路為主軸的周邊區域路網，打通2條連接燕郊中心區域斷頭路，以及完成燕郊東外環路北段等11條道路及配套設施建設。
燕郊西汙水處理廠
去年3月，燕郊西5萬噸汙水處理廠發佈公示，投資3.89億元擴容提標改造原廠區。建成後將服務位於幸福渠以南，燕郊大道以西，潮白河以東，幷包括京秦鐵路以南，東環南路以西，燕南渠以北區域。據瞭解，目前，汙水處理廠新廠新建、老廠擴容都已完成，日處理汙水達10萬噸，處理後中水用於三河發電廠冷卻用水。
港中旅學校
備受燕郊人關注的港中旅學校於去年年底舉行了隆重的奠基典禮儀式，開始動工建設。該項目位於思菩蘭路西側，規劃用地面積46672平方米，總建築面積43803.45平方米，學校項目的建成將解決周邊適齡兒童新近入學問題。
此外，燕郊還有多所籌備建設中的學校。位於高樓鎮嘉都小區南側的燕郊第三實驗小學也在去年年底開始施工建設，位於燕昌路西側的燕昌中學已經完成項目設計招標工作，可以說燕郊的學校建設將在今年大步向前邁進，有效緩解燕郊地區教育資源緊缺的現狀。
天洋·創新中心二期
去年4月，天洋·創新中心（二期）項目規劃獲批，該項目位於思菩蘭路東側，京秦鐵路北側，泉柳興公司西側，規劃用地面積39837.14平方米，總建築面積169230.44平方米。
2019.12月天洋·創新中心施工現場
未來這裡主要建設10棟產業研發辦公樓、地下車庫、設備用房及其他服務配套設施，打造文化娛樂中心、水岸商務區、科技創新區、文化創新區、創意辦公區五大功能板塊。全部建成後，將承載科技創新商務功能、提升產城融合程度、改善創新創業環境，成為燕郊地區最具影響力的靚麗名片。
而緊鄰天洋•創新中心項目東側的燕郊西出口工程也已經全面復工。據廊坊日報消息，4月3日，燕郊西出口改建工程施工現場一派繁忙景象，多臺重機械緊鑼密鼓加快項目建設步伐。中建一局燕郊西出口改建工程執行經理李飛龍表示，“該項目為鋼架立交橋，2019年底正式進場施工，已完成場地平整、鋼筋加工場地硬化等工作。目前橋樑樁基已進場，4月底前完成項目南部區域24根樁基的施工。項目建成後將形成立體式交通，比之前節約2／3進京時間，超寬的車道分流也將大大緩解進出京的擁堵。”
在做好疫情防控的前提下，三河、燕郊加速推進各類重大項目建設，而隨著這些項目的復工加速建設，燕郊在2020年也必將迎來鉅變！
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