如今隨著家庭成員的增多，7座車倍受熱捧。而7座車又分為MPV車型和SUV車型。MPV車型空間大，乘坐舒適，適合家用又兼具商務性。像本田的奧德賽，五菱宏光，比亞迪宋MAX等都是目前市場上赤手可熱的MPV車型。不過，個人覺得選擇汽車應根據個人的需求和使用場所來決定。譬如別克GL8，就是中高端商務車的最佳選擇，30天賣11971臺，舒適豪華同在的商務車，本田奧德賽靠邊站。
GL8商旅車在車身造型上和老款基本保持一致，但是外觀上採用了全新的家族設計，飛翼式的前臉格柵取代了老款的直瀑式設計，設計上的巨大變革讓GL8商旅車從氣質上有了更本性的改變，給人更加靈動時尚的感覺，與時俱進煥然一新。
GL8車身長達5.2米，在寬裕的坐下7名乘客後，後備箱依然有著充足的空間。在第三排座椅未放倒的情況下，後備箱尺寸能夠達到超過0.6米深度，1.2米寬度，這樣的容積足夠裝下四個最大號的托運行李，當然嬰兒車就更不在話下了。當你毫不費力的裝滿所有行李時，怎一個爽字了得。
GL8全系搭載2.0T渦輪機，匹配的是一臺6AT變速箱，百公里加速達到9秒，足夠用。很多人說6AT太老，不如時下盛行的8AT和9AT，但事實上這臺6速變速箱與發動機之間的默契度很高，使得GL8的加速過程感覺不到什麼突兀感，升擋也很積極，所以好用才是王道。
別克GL8是用來坐的，而不是用來開的。這句話說得很有道理，為了滿足其商務性能，別克GL8從設計上就偏向於乘坐人的感受，而不是駕駛者。所以這輛車的駕駛感受很糟糕，駕駛員的座椅包裹性和腰部支撐較差，長時間駕駛很容易腰痠背痛，而且座椅位置很高，且無法降低，如果連續開上幾個小時，腳脖都麻了。這也說明了這款車在乘坐上的舒適度是大家公認的。
這輛車內部空間非常充足，而且整車非常高大，很能裝貨，旅行箱啊烤串爐子什麼的不在話下，相比SUV車型優勢還是非常明顯的，而且尾箱還可以放倒解放出更多點空間，上次去逛宜家買傢俱，買了一個非常大的櫃子和一個電腦桌，本以為還是需要找人運輸服務端，但當大大小小的一股腦就裝進車裡之後，我才知道我之前多慮了。
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