30-50萬的預算，可能買不起保時捷和瑪莎拉蒂，但是這個價位涵蓋了當下車市的熱門豪華車型，也是目前豪車市場的主流價位區間，至少買一輛BBA是沒問題的，我們今天就來盤點下30-50萬可以買到的不同品牌的9款車型。
雷克薩斯ES
雷克薩斯ES可以說是當下車市中的一股清流，就連BBA都扛不住車市的壓力，終端車型相繼給出較大幅度優惠，但雷克薩斯ES就能做到不降反升，起售價上調至29萬，終端卻暢銷依舊，未受絲毫波及和影響，靠的就是車型均衡的產品力。ES可能不是動力最強的，可能不是空間最大的，但出色的顏值配上雷克薩斯品牌可靠穩定性加分，加上越級別的品質，是個保值並且可靠的選擇。
林肯冒險家
美系品牌近兩年來，不管是家用車領域還是豪華市場，銷量表現都大不如前，就連持續在二線豪華領域領跑的凱迪拉克也有幾個月份被雷克薩斯反超。在這關鍵時刻，林肯也不甘落後，全新車型冒險家問世，健全了品牌產品體系，不管是外觀還是內飾，都能從冒險家身上感受到向國內車市靠攏的決心，採用了時下流行的設計元素，靜態質感出色，很符合國內受眾需求。
特斯拉Model 3
從2016年首發亮相，到現如今國產版本陸續交付，特斯拉Model 3讓消費者等的時間太久了。好在Model 3也的確值得等待，售價32.38萬，補貼後售價29.91萬，續航里程445km，軸距2875mm，外觀設計時尚亮眼，動感十足，配置也很豐富，像是併線輔助、車道偏離預警、主動剎車等均有搭載，出行更加便捷舒適安全。
寶馬5系
在豪華C級車領域，寶馬5系也非常有代表性，3108mm的軸距在同級別車型中表現出色，而且外觀設計既大氣協調，又時尚運動，非常符合年輕消費者審美，再加上寶馬著稱的操控加分，可商務可家用。並且終端現如今還有5萬上下的降幅，也很有性價比。
奔馳GLB
有30多萬的預算，想買一輛豪華品牌的7座SUV，其實可以看看奔馳GLB，雖然定位緊湊型SUV，但GLB軸距達到了2829mm，遠遠領先同級別車型，並且還有7座佈局可選，空間更多樣化，唯一遺憾的是，動力不夠出色，標配1.3T/163馬力發動機，匹配7擋雙離合變速箱，選擇單一，賬面數據也不夠出色。
路虎極光
有30多萬的預算，不想買“爛大街”的BBA，也可以看看路虎極光，雖然換代車型銷量表現不夠出色，但是車型實力較老款卻有明顯的提升，從外觀到內飾，都下放了不少星脈的設計語言和同款配置，更有科技感和豪華感，而且還有全地形適應系統和透視底盤搭載，滿足自己放肆撒點野的想法。
奧迪A6L
有30多萬以前肯定是買不到奧迪A6L的，但是現如今奧迪A6L終端降幅非常出色，入門版本裸車已經跌至33萬上下，超7萬的降幅讓這款車極具性價比。尤其是A6L沉穩大氣的外觀，非常適合商務用車需求。
路虎星脈
如果按照指導價來看，50萬是買不到星脈的，但是現如今隨著路虎品牌影響力下滑，路虎星脈等車型終端都有近10萬的降幅，對標Macan的星脈已經跌至49萬上下，非常有性價比，至少想買寶馬X5不如看看路虎星脈，豪華質感和乘坐舒適度體驗絕對不落下風。
奧迪Q5L
想買豪華中型SUV，奧迪Q5L是個比較不錯的選擇，雖然車型換代後產品力備受爭議，全時四驅變適時四驅，8AT變7擋雙離合，託森差速器取消，但與此同時車型的價格也不斷下探，入門版本車型裸車最低跌至30萬上下，入門門檻更低，整車極具性價比。
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