距离不合规网约车下架的时间只有最后一个月了，还有很多网约车司机没有办理双证，那么他们是出于什么想法不去办理呢？经过小编对网约车司机的调查，发现有的司机已经在办理了，没有办理的司机主要有一下几个原因。
1.怕麻烦。反应这类问题的司机，主要是以兼职为主的司机，他们只是在下班后跑一跑，他们认为办证至少需要一个月的时间，自己需要上班，没时间去办理相关证件，只好放弃。
2.成本高。这类司机主要是担心转为运营车辆后，运营的成本增加，首先运营车的保险费是私家车保险费的1.5倍，还有其它的保养费用也会增加。
3.观望。这样的司机数量是最多的，一种新的政策出来不可能让人一下就接受，他们心里还有一丝丝期盼，期盼这次政策也只是说说而已，同时看一看新政实施后，网约车收益如何。
问题虽多，但我认为新政是利好。
多地检查，双证成定局
为了规范网约车行业，办理《网约车预约出租汽车驾驶员证》和《网约车预约出租汽车运输证》是成为网约车司机的第一步，对于没有双证却还在运营网约车的人，根据情况处罚5000——30000元不等。很多没有办理双证的司机，为了逃避检查，造成了很多事故，最严重的就是下面这位。
滴滴司机崔某为躲避执法人员的检查，将执法人员撞成二级重伤。昨日下午，崔某因故意伤害在海淀法院接受审理。1982年生的崔某有五年的驾龄，事发当天，他驾驶私家车从事滴滴生意，当其载客至北京海淀区某停车场时遇到执法人员检查，为了逃避检查，崔某拒绝停车强行冲撞，此过程造成人员受伤。目前，该案没有宣判。
虽说伤人很可恨，但是小编还是相信崔某也并非故意伤人，是为了逃避高额的惩罚，无意中伤害了他人，试想一下，如果当时崔某有双证，是合法运营滴滴，配合检查，就不可能发生这样的事。
促办双证，网约车公司下血本
什么是网约车公司的命脉？那肯定是司机了。目前全国有3000万的网约车司机，但是目前为止只有80万人办理了双证并上传至网约车平台，网约车平台还需要运营，肯定也不希望过多的司机流失，因此进行大量的“双证”宣传，包括APP弹窗、短信和播报，并有一定的现金奖励。
以滴滴平台为例，从11月1日到11月30日，
网约车司机根据上传双证的时间可以获得500到1000元的奖励，并且在上传双证之后，快车的奖励由原先的180元提升至215元，每天可以多35元的收入，宣称有1亿现金分享。
除此之外，上传过双证的司机会明显的感觉单量变多了，甚至出现了“秒接单”的情况，这是倾斜派单的结果，是滴滴对于合规司机的奖励。如果你的单量很少，甚至出现没单的情况，那你就得快去办理双证了。
办理双证，大势所趋
那些抱怨新政策的司机不妨思考一下，网约车市场就这么大的市场，新政的出现肯定会让一部分司机打退堂鼓，这对于以网约车为生的你何尝不是一个好消息呢？3000万的网约车司机减少到1500万，到1000万，甚至到500万，那样你的收入是不是就翻倍了？
一点拙见，自己思考。
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