网约车,由爱到恨的历程不仅仅只是乘车安全……

互联网时代,我们都非常享受网络带来的便捷,网约车的普及,同样也是为人们的出行带来了极大的方便,应该说网约车是时代进步的一种体现,一段时间以来,人们对网约车称赞有加。

网约车,由爱到恨的历程不仅仅只是乘车安全……

我们大家都熟悉的滴滴打车,成立不到三年,就获取了全国出租车召车市场百分之九十九的份额和专车市场百分之八十的份额,覆盖全国将近四百座城市,拥有合同司机150万名,用车次数规模全球第二,融资超过三十多亿美元,市场估值高达200亿美元。为什么滴滴能够成功?最重要的就是它顺应了网络时代的发展需要,为广大网民出行提供了准时便捷的服务,我想这一点,凡是坐过网约车的用户都深有体会。

网约车,由爱到恨的历程不仅仅只是乘车安全……

网约车的随叫随到,让很多人都享受到过去从未享受过的方便,如同过去有的单位领导一样,准时准点有人接送,这一点与传统的出租车行业相比,优势非常突显。所以,现在的出租车基本也都加入到网约车的行列。网约车其实也是有好多种的,它一般分为网约出租车、网约顺风车,好像还有网约专车之类的,我坐过网约出租车,也坐过顺风车,顺风车是四个人拼一部车的,价格相对专车要便宜很多,因为费用平摊了。

网约车,由爱到恨的历程不仅仅只是乘车安全……

任何一个行业,发展到一定程度以后,都会出现一些这样或那样的问题,比如网约车司机的违法犯罪问题,前阵子空姐被网约车司机残忍杀害,就引起了广大网民的热议,甚至引发了一轮声势浩大的讨论甚至是对网约车的讨伐。还有譬如网约车的价格也有吐槽的,说是价格越来越高,平台抽取的管理费用也越来越多。再有就是网约车的管理不够规范,还有对用户的隐私保护不够的问题,都是大家不满的重要原因。

由爱到恨,由开始的喜欢到后来的不满,都是慢慢积累的一个过程,一开始大家觉得方便,甚是欢喜,但是随着时间的推移,用户的需求以及用户消费意识的觉醒,慢慢就开始到重视用车安全、用车服务以及个人隐私等等方面,后来发现网约车平台也不是那么完美,就产生一些抱怨,但小范围的抱怨很难引起网约车平台的重视,直到发生大事件以后,集中爆发出来的力量,开始让网约车平台有一些紧张与害怕。所以这次我们会看到滴滴会主动停业整顿,并且主动出台整改方案。

网约车,由爱到恨的历程不仅仅只是乘车安全……

当然,不是说因为发生了一些不安全或者说负面的事件以后,就彻底的关闭网约车平台,让我们的生活再倒退回去,因噎废食的事情不能做。所以,当问题发生以后,不仅仅平台自己需要整顿,整个行业也需要规范。近日,交通部发布了《关于加强和规范出租汽车行业失信联合惩戒对象名单管理工作的通知(征求意见稿)》,就是希望通过加强对出行市场主体的信用监管,建立失信联合惩戒对象名单制度,完善失信惩戒的联动机制,促进网约车行业持续健康发展,这也是有关部门对于近期频频处于风浪口的网约车进行的一次积极表态。

当然,在推进网约车规范的同时,还需要引入更多的平台增加竞争,唯有如此,才会更好的提高平台的服务水平,防止一家独大,搞垄断经营。而我们每个用户,则只需要对比与选择就好了,当然,诸如安全一类的问题,自己个人还需要增加安全防范意识。譬如今天有一则新闻,一位女孩坐网约车后下车,发现网约车司机尾随跟踪,该女孩发现以后,假装在门口玩手机没有进家门,而是等到小区有人来时求救,后该司机见势不妙溜之大吉。这起事件也告诉我们每个用户,特别是女性,一定要提高警惕,增强自我保护意识。


分享到:


相關文章: