先來仔細看融創和恆大，分別投資賈躍亭樂視和FF的時間節點。
以下為融創從公告投資樂視到失敗的時間點：
（孫宏斌：我笑不出來。。）
2016年11月，樂視債務危機爆發。
2017年1月13日，樂視網公告稱，引入戰略投資者嘉睿匯鑫及其他投資人合計資金超過168億元。融創出資150億，樂然投資和華夏人壽兩名投資者股權融資18.3億元。
（注：樂然投資最大股東為賈躍亭家族，其他兩大股東為國企背景。）
2017年8月29日，樂視網稱，目前引入的戰略投資者168億元融資均已支付。
2017年8月31日，融創中國發布投資事項通函，詳細披露了其對樂視投資的過程，150億元已全額支付。
2018年3月29日，融創業績發佈會公告，由樂視引發的壞賬撥備21億元，還有99.8億元的減值撥備，加上之前在樂視相關公司的投資損失44.8億元，一共計提出約165.5億元的損失。這相當於融創2017年淨利潤（112億元）的1.5倍。
以下為恆大從投資FF到糾紛爆發的時間點：
（許家印：人生需要表演。）
2017年11月30日， 時穎公司認購Smart King公司股權。
2018年4月17日，時穎公司董事才對外表示，時穎與賈躍亭合作成立了一家公司即Smart King。時穎出資20億美金，佔45%股份為第一大股東；賈躍亭以FF公司作價佔股33%；公司管理層佔股22%。
同時宣稱，時穎與恆大或許家印沒有任何直接、間接關係。
2018年6月25日，恆大健康即公告，67.46億港元收購香港時穎100%股份，間接獲得Smart King公司45%的股權。此前，時穎投資已投入8億美元
2018年10月7日，恆大健康公告，賈躍亭利用其在Smart King多數董事席位的權利操控Smart King，求香港時穎公司付款，並在香港國際仲裁中心提出仲裁。即一年前投資的8億美金已用完，要求提前支付剩餘12億美元中的5億美元。
接下來就是大家現在看到的“開撕”局面。
看時間節點會讓人很困惑：
1.在樂視債務危機全面爆發僅隔1個月，融創仍然決定150億鉅額投資樂視，半年內完成打款，半年後就承認投資失敗。
投資一家陷入債務危機的企業，是不是要了解到底多少債務？融創盡調，摸清實際債務了嗎？
這麼大的投資，這麼快的打款時間，這麼快承認失敗，是孫宏斌這樣一個兩次東山再起的大佬的莽撞風格嗎？半年多150億打水漂，比公司全年利潤還高。
2.看時間點，幾乎在孫宏斌剛承認投資投資失敗的3個月後，恆大決定投資20億美金給賈躍亭的FF。按匯率算140億人民幣，接近融創的150億。
孫宏斌和許家印是提前商量好“份子錢”了嗎？“老賈那邊，咱哥倆一人150億”
如果說許家印和孫宏斌不熟悉，沒有問問孫為啥失敗，賈躍亭和樂視靠不靠譜，是讓我們懷疑我們的智商嗎？
3.顯然時穎背後股東就是個掮客，專門為恆大投資FF設立。
恆大支付67.46億港幣（約60億人民幣）給香港時穎，除了時穎已經支付給FF的8億美金，多出來的差不多10幾億人民幣，是被“掮客”拿走了。這是個什麼背景的掮客呢？
4.同為地產大佬的孫與許，真想摸底賈躍亭和樂視，憑兩個人的地位和關係、資源，把賈的祖宗十八輩都能查出來，那麼如何做的盡調呢？
即使通過第三方合理調查，都是（接近）150億的投資，拿六七千萬費用來認真盡調，以避免百億的損失，也合理吧？
5.如果換位思考許家印的邏輯：一個投資人會投資這樣一家公司嗎？公司創始人有太多商業和政治上的是是非非，且滯留海外無法歸國，一家同行大佬三個月前剛在這個創始人另個項目損失了150億。
6.FF汽車的融資額遠遠超過國內幾家造車新勢力蔚來、威馬、小鵬累計融資額，其他都量產開售了，而FF911現在內部照都不允許對外公佈，投資仍是無底洞，對外宣佈的量產車定價100萬以上，從市場和商業角度考慮，恆大決策的依據是什麼呢？
兩位同為千億資產量級的地產大佬，同時為一人攜百億資金跨界自己完全不懂的行業，而且是陷入債務無底洞的項目、背景模糊是非不斷的公司創始人，這真是商業史的最大的“奇蹟”了。
不過相信在我們的國度，前有古人，後還會有來者。
總之，兩位大佬商業合作決策，遠遠超出我們的想象力，留下了太多未解之謎，遠遠超出正常商業合作邏輯。如果最後恆大承認投資失敗，不造車了，那麼，這次所謂的嘴仗，只是故意給吃瓜群眾做表演。
如果分析賈躍亭數百億的債務構成，會發現，兩位地產大佬對賈躍亭的投資，更值得琢磨。待下文再詳細分析蛛絲馬跡。
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