1997年，梅賽德斯 - 奔馳推出了M級轎車，創立了高端SUV細分市場。新款第四代奔馳GLE將於下個月在巴黎車展上公開亮相，使用了MHA模塊化平臺，新的奔馳GLE首創了一套48V主動懸架系統（世界首創），E-Active車身控制懸架，使用新的空氣懸架系統，可以精準的控制每個車輪的阻尼，以抵消車輛行駛中的震動，彈跳和下壓。新的4MATIC系統確保了在超控的靈活性和卓越的越野性能。
新的奔馳GLE外觀造型比以前更簡潔，更具凝聚力，前端具有侵略性，主要來自前部鯊魚式的格柵和下部巨大進氣口，全新家族式的大燈設計，個人覺得並不是很和諧，日行燈的衝擊感還是有的，但是總感覺有點小氣，而側窗再次採用了奔馳ML上懸浮式的C柱設計，向經典致敬的同時又多了豐富的層次感，比起上一代車型，新款GLE顯得更加年輕有活力。
前期會提供四種發動機選擇：汽油版GLE 450採用的是奔馳推出的新型渦輪增壓3.0升直列六缸發動機，採用48伏混合動力系統，最大362馬力，500N.m的扭矩，而電動機則增加了21馬力和250N.m扭矩的額外加持。柴油版GLE 350則是採用2.0升直列四缸渦輪發動機，最大255馬力，都匹配9速-TRONIC自動變速箱，GLE350將取代現款V6發動機的GLE400車型，隨後還將推出六缸柴油發動機，V8汽油發動機和更高版本的AMG車型。
新的GLE標配12.3英寸中央信息娛樂觸摸屏和額外的12.3英寸儀表板屏幕，等於是兩個12.3英寸的液晶屏幕整合在了一起，總長62.4釐米的超級屏，就像奔馳S級上面的那樣，科技感滿滿，集優雅科技於一身，還裝備了新的MBUX操作系統，導航，新的智能語音系統，LED頭和尾燈以及主動安全功能等等，還標配了盲點監控和緊急制動系統等。還有更多的科技型裝備，讓其在同級別中都獨一無二，中控臺上還加入了兩個突出的把手，這也是越野車的典型特徵，不管是在視覺上還是實用性上都有了不錯的提升。
新款GLE增加了80毫米的軸距，達到了2995毫米，並且高度增加了33mm。825升的行李箱比以前增加了125升，總體積為2055升，電子可調的第二排座椅增加了舒適性和空間便利性，還可選裝第三排座椅。新的GLE的風阻係數僅為0.29，是該領域中最好的，卓越的空氣動力學將為降低油耗做出重要的貢獻。
在市場上，GLE有很多強勁的競爭對手，全新的寶馬X5，保時捷卡宴，奧迪Q7。新款GLE有著更新的外觀更豪華的內飾，以及更先進的48V主動懸架系統，這樣一款全面更新的GLE能否超越同級對手呢？定價還是很關鍵的，還是那句話，定價是你的誠意，降價是消費者覺得你不夠誠意。
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