進入冬天已經好一段時間了，溫度一天比一天低，隨著天氣的逐漸變冷，北方各地都飄起雪花了，昨天有個朋友跟我說，早上開車的時候呢，到底需要不需要熱車？這個觀點一直都有兩種說法：
1、有人說：現在這個汽車技術呢比較成熟，根本沒有必要，預熱車子在怠速的時候還燒油且浪費錢？
2、熱車還是有必要的，不趕那幾分鐘時間
那麼今天就拿我朋友昨天問我的這個問題，來和大家說一說這個話題。
到底需不需要熱車：答案是：肯定的。
其實，不管是夏天還是冬天熱車還是有必要的！
咱們先說一下為什麼有熱車這一個說法，大家可能不太瞭解，汽車的發展過程，因為之前是化油器的時代，汽車技術不成熟，在發動機溫度達到正常工作時候，燃油霧化不好，導致供油系統不能正常工作，這個時候，如果你要勉強的開著走，就會出現怠動不穩，熄火等現象。
搞清楚熱車的目的很重要
雖然說現在汽車技術的越來越成熟了，但是我們熱車的目的不是讓發動機的預熱，熱車的目的而是為了讓油底殼裡的油能夠充分的達到各個部位，比如說缸避，活塞，軸網等。這樣才能有限保護髮動機，我們需要給這個過程一個充分上油的時間，因為車輛經過一晚上的停止工作，這個時候的由他全部回落到油底殼上了。
不熱車的害處，具體要看你開的是什麼車？
如果你開的是手動擋的車，你打著火了之後就直接走的話，會加劇發動機的磨損，而且車子開起來感覺會沒有勁，動力不足，
如果你開的是自動擋的車，打著火之後呢，直接開著走，就很容易造成自動變速箱短期的供油不足，升檔過程比較慢，摩擦片會加劇磨損。
熱車多長時間合適？
夏天的時候，我們熱車的時間，控制在1分鐘之內就可以了；
冬天的時候，控制在2到3分鐘之內。
但是，熱車時間也不是越長越好，如果熱車時間太長了，一是油耗比較高，增加你的油耗，二是你的愛車還容易產生大量的積碳，三也會對環境造成汙染，所以，我們最好在等發動機的怠速穩定下來之後，再開著走，這樣就能夠完美的避免上面我說的問題
從以上來看，不管是冬天開車還是夏天開車，熱車還是很有必要的，啟動之後馬上就開著走的話，對發動機的傷害是比較大的，自動擋的還會對變速箱產生損害。
所以早上需要開車出門的朋友，建議早一分鐘出門。
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