05.15 這個發動機身上的“老泥” 到底是啥,該多久清理一次?

積碳是什麼?

很多車主會覺得自己的愛車使用時間長了以後,動力越來越差,出現怠速不穩、啟動困難的原因,其實就是積碳的原因了。

積碳其實並不都是由碳組成的,主要產生原因就是汽油燃燒不徹底汽油品質差(雜質多),產生的膠質附著在發動機系統的各個部位累積形成的黑色物質,因為長的黑像煤渣,所以就叫“積碳”了。

而機油品質不好氧化變質、出現燒機油的情況也會形成積碳。

這個發動機身上的“老泥” 到底是啥,該多久清理一次?

積碳經常會分佈在進氣管、氣門、燃燒室一類的地方,可以說就目前的技術而言,積碳是不可避免的。

值得注意的是,當發生“燒機油”的情況時候,積碳(尤其是燃燒室內)形成的速度會大幅加快;而積碳情況嚴重也會造成燒機油的情況,形成惡性循環最終影響發動機工作與壽命。

這個發動機身上的“老泥” 到底是啥,該多久清理一次?

當然,如果加錯了標號汽油,平時開車習慣不好,比如經常怠速、低速運轉,低轉速高檔位行駛等等,積碳分分鐘堆滿給你看!

積碳有什麼影響?

很多有經驗的車主老爺都知道,積碳會造成動力變差也就是所謂的變“肉”;還會讓油耗增多。

積碳過多還會造成各種諸如怠速不穩、啟動困難等問題,極為影響駕駛體驗。

有時候,還會造成排放超標,造成年檢不合格……

這個發動機身上的“老泥” 到底是啥,該多久清理一次?

如何減少積碳?

前面也說過,積碳這玩意兒規避不了,那就只能減少,這裡給各位車主老爺說四點小技巧

汽油標號要正確

不是標號越高好,而是要適合你的車,照著說明書上的廠家規定,準沒錯。不過需要注意的是,國內油品你懂的……

檔位和速度匹配

雖然汽車都自動擋時代了,還是有車主相信高檔低速能省油……注意!具體車型需要具體分析,無謂的“高檔低速”只會給你生成一大堆積碳。

熱車時間控制好

最好選擇用慢速行駛代替原地怠速,時間也要控制在1分鐘以內;原地怠速會造成大量積碳,更是會油耗驚人。

選擇高品質機油

機油的品質不好,蒸發、變質所遺留給發動機系統的積碳就越多,雖然不是主要原因,但是積少成多,對發動機壽命的影響是雙重的。

積碳多久清理一次?

積碳多久清理一次,具體還是要看車主老爺們愛車的行駛環境。

如果是經常跑高速的,差不多3萬公里清理一次就可以了;但是如果是經常在城市中堵著,走走停停的,可能需要1.5萬公里就清理一次了。

這裡提一句很多車主都知道燃油寶,加油站都會告訴車主添加這個玩意兒對清除積碳有幫助,具體有沒有效果還是要看車主老爺們的愛車的發動機類型,這裡不多贅述。因為大部分的燃油寶的危害更大!用多了很容易造成火花塞和三元催化器損壞。


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