相信細心的車主會發現，現在很多汽車有很多駕駛模式，比如經濟模式（ECO）、運動模式以及雪地模式，對於這些模式，事實上不少車主都不瞭解，然後就不敢用。對於以上三種模式，車主們對於經濟模式（ECO）疑問是比較多，如，"什麼是ECO模式？開啟ECO模式就能節能？ECO模式能不能長期開，長期開會不會積碳？如何正確使用ECO模式？"等等，下面小編就針對這些問題，給各車主們解答下。
什麼是ECO模式？
ECO模式一般定義為節能模式，有的汽車廠家也叫"ECON"。這種模式是為了更好的省油而設計的，主要特點是通過改變油門和節氣門之間的響應曲線，自定義每個工況下的最佳油耗等一系列手段來降低油耗，所以叫節能模式，或"經濟模式"，當然，也有車主喜歡稱之為"總裁"模式。
ECO模式可以分為主動式ECO駕駛模式和非主動式ECO駕駛模式，兩者的區別在於主動式有專門的按鍵，而非主動式沒有專門按鍵，只是起到一個提醒、引導的作用（簡單的講，就是教你如何省油。）
原理：通過行車電腦限制節氣門和噴油嘴，也就是主動降低發動機的輸出功率，而變速箱響應也變緩了，更加傾向於低轉速工況。簡單來說，就是以合理的擋位來控制發動機的轉速，以減少不必要的燃油消耗。
開啟ECO模式就能節能？
小編負責任的告訴你，開啟ECO模式並不一定能節能。大家都知道，車輛是人為操作，所以是否節能，與駕駛習慣有關係。對於開車比較溫柔的老司機來說，ECO節能模式絕對沒用，因為老司機對於路況的把握會比電腦精準的多，而對於開車狠的車主來說，ECO模式能改變其駕駛習慣，讓汽車通過更節能的方式來駕駛。
ECO模式能不能長期開，長期開會不會積碳？
對於ECO模式，有一種說法："eco模式下導致汽車長期運轉在低轉速工況下，會增加積碳"。這種說法正確？
Eco模式動力弱，這一點相信很多車主都知道，所以車主們就誤以為低俗行駛會造成積碳，想要減少積碳就偶爾跑跑高速。在這裡，小編負責任的告訴你，積碳其實與車速快慢沒有關係，而是與發動機的轉速有關。
發動機產生積碳主要是因為燃油質量和燃燒不充分，質量差這一點很容易理解，汽油裡面存在膠質物，這種膠質物不能被完全燃燒的，時間長了自然就會產生積碳。其次是燃燒不充分，之所以感覺市區慢速產生積碳，其實是因為
發動機低轉速，甚至是怠速運行，燃燒不充分，就會產生積碳。
如何正確使用ECO模式？
在日常駕駛，我們都可以開啟eco模式，除了在時速超過120碼，停車怠速、在N/p檔以及手動擋模式下， 尤其是爬坡的時候，都沒有必要開啟eco模式，這樣反而體現不出eco經濟節油的特點，還會影響動力性。
除此之外，ECO模式以下情況會失效：
1、 當車速超過120公里每小時，這個時候車子會考慮車速，eco模式自動失效：
2、在停車怠速或者N/P檔以及手動模式下，eco也有可能失效；
3、當需要大扭矩輸出時，例如爬坡、發動機電腦會判斷優先保證，把足夠的動力來驅動車輛，eco模式同樣不會工作。
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