對於每個狂熱的車迷來說，內心都對大馬力後驅、加速性能、純粹的操控都非常痴迷。甚至可以說都避不開一個藍天白雲的夢，對，寶馬就是有這樣的魔力，一個你不能抗拒的魔力，它一直以來對於操控方面的造詣，是我們對其著迷的主要原因。當然，對於真正的車迷而言，寶馬最誘人的必然是M-Power！
毫無疑問，寶馬M2是近期最受關注的寶馬M車型。短小精悍、強勁的動力性能、精準的操控、讓人心潮澎湃的發動機聲浪，M2會帶給你極致、純粹的駕駛操控樂趣。
對於普通駕駛者而言，M2是一臺難以馴服的野馬，因為它完全不同於奧迪S3以及奔馳AMG A45這些直線機器，完全都是交給四驅系統，它會幫助你用更快的速度過彎。
而M2的駕駛樂趣所在就是有著非常出色的人車溝通感，當你想用最高速度去攻彎以及跑零百，你需要做的唯一一件事就是握緊方向盤不停的調整車身姿態，去駕馭它不讓它失控，而M2相對來說對駕駛技術會有一定的要求，這也許就是後驅車天生就帶有的高難度係數，但這恰恰也是它的樂趣所在。
當把寶馬M2、M4放在一起時，從它們身上都是散發出濃烈的戰鬥氣息，而且在外觀造型它們兩者都有很高的相似度，而M4會更加修長優雅，由於較長的軸距，也讓寶馬M4在賽道上的表現會更加穩定，論刷圈速AMG都不是它的對手。
而寶馬M2擁有短小精悍的車身優勢，駕馭起來會更加的靈動，即使在街道上駕馭，依舊會有人車合一的感覺。
寶馬M2、M4都是同樣搭載了3.0T 直列六缸雙渦輪增壓發動機，由於調校和定位的不同，在馬力表現上也是不同，寶馬M2最大馬力為370Ps、寶馬M4最大馬力為431Ps，兩者相差並不大，極限加速和推背感兩者都能給到你驚喜。
當然，在駕駛樂趣和駕控簡易程度上，寶馬M2的樂趣會更足，畢竟整車重量只在1.5噸出頭，搭載一臺 370Ps 3.0T 直列六缸發動機，在推重比上想想都能令人興奮好一會，而且門檻會比寶馬M4更低一些。
寶馬M-Power像是一劑毒藥，你一旦征服了它，它瞬間讓你上癮到不能自拔！
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