若是问起如今市面上比较出名的豪车的话，BBA绝对是其中当仁不让的王者，虽然有很多人还在“声嘶力竭”地呐喊着雷克萨斯和DS也拥有与BBA车系一争的实力，但实际上，此二者的知名度却远远不及BBA品牌。
在BBA车系中，奔驰一直凭借着豪华奢侈的内饰设计受到无数国人的追捧，而旗下的奔驰E级虽然是43.58万起的售价却月销过万的成绩令同级车垂涎不已。奔驰也算是最懂国人的豪车了，单看其内饰设计，就是国人的最爱！
既然提到了这款奔驰E级的内饰设计，那就先来看一下它的相关表现吧！它内饰上最惹人眼球的当属贯穿大半个中控台的12.3英寸超大显示屏的设计，将仪表盘与中控显示屏融为一体，在科技感的展现上更是令人沉醉不已。由镀铬饰条勾勒修饰的圆形空调出气口无疑是点睛之笔，精致的镀铬饰条笔走游龙般为车内勾勒描画出了细致的线条走向，豪华奢侈的视觉冲击扑面而来。
虽说奔驰一直以奢华的内饰出名，但其外观相比同级车也一向是不落下风，前脸家族式的进气格栅配以两边经过熏黑处理的全LED前大灯，整体自带格外大气恢弘的霸道气息。修长的车身线条从车头一直延伸到尾灯附近，再配上其5065mm的车身长度以及3079mm的轴距，尽显属于中大型车的亮眼风姿。
而作为一款40多万的豪华车型，配置方面自然也不能让人感觉太过寒碜。譬如胎压监测以及ESP等的基础配置在这里就不赘述了，除上述几者，这款车还配备了主动刹车以及道路交通标志识别的功能。总体来看配置也算丰富。
至于动力上，这款奔驰E级为消费者提供了多种不同的动力调校，其中有2.0T+9AT的配置，分为高低功率的版本，低功率版最高能榨出184匹的马力，而高功率版则能榨出245匹的马力，峰值扭矩为370牛米；此外，甚至还配置了3.0T V6+9AT的配置，最高能怼出的272匹马力还是格外惊艳，峰值扭矩也达到了400牛米。要承载其庞大的车身，如此的动力配置表现已经很强悍了。
当然，这款奔驰E级的顶配版本也配有全时四驱的配置，在操控方面表现格外抢眼，而且相比于宝马5系更注重舒适性的做法，奔驰在确保了舒适性的同时，在操控性和驾驶乐趣上也有了很大的提升。其表现更是令消费者无可指摘，所以奔驰E级能获得如今的成就，绝对与其自身的努力是分不开的。
那么对于如今奔驰E级的表现，你有什么自己的看法呢？
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