如今汽车市场中，各个车型非常之多，但是厂家的车系总是哪个几个，比如德系车、日系车、美系车、法系车、韩系车，当然还有国产车了。而在这些车系之中，争议最多话题最多的就是日系车了。从内心深处来说，大部分的中国人都是比较排斥日系车的。即便是如今各个品牌的日系车在中国卖得很不错，依然有些人买车绝对不会考虑日系车。但是不知道大家都没有发现一个非常有趣的问题，那就是许多人那么多年一直“抵制”日本车，但是现实情况的日系车反而买到越来越好了。这到底是为什么呢？
反观如今的韩系车。早几年的韩系车在中国汽车市场中的地位，是高高在上的，甚至一度与日系车平起平坐了。大家都知道，曾经的起亚K5、索纳塔也是街头神车，IX35、智跑卖到18-20万的时候，满大街都是这样的车型。而在看看如今的韩系车，可以说在中国的日常越来越不好过了。韩系车几乎全部车型都进行大幅度的官降，并且店里还有一定的优惠力度。但是销量依然很惨淡。至于什么原因，相信大家都是众所周知的。而发生这样的情况，时间非常之多，仅仅一年的时间，那么相比国人“抵制”日系车那么多年没成功，而“抵制”韩系车一年就成功了？这又是到底为什么呢？
韩系车最拿得出手的就是外观设计以及丰富的配置了。不得不说韩系车的外观设计确实很漂亮很科幻。对于年青一代消费者来说，确实很有诱惑力。而在小编看来，除了些之外，韩系车是“不尊重”中国消费者的车企。之所以会这样说韩系车，因为如今的许多韩系车，虽然价格降低了，但是车辆却存在很明显的减配，以及一些严重的质量问题，韩系车投诉了一直不低。而且近年来韩系车的部分车型也出现了机油增多，大批量的召回，无形中也加剧了人们对它的抵触情结。
其次就是国产车的不断强大，一定程度上已经掩盖了韩系车的优势。国产车虽然汽车比较晚，但是靠着不断努力，坚持不懈持之以恒，现在终于取得了不错的成绩。已经不需要再靠模仿借鉴来造车，完完全全可以实现真正的自主研发生产。返过来再看看韩系车，除了外观的一些改良之外，其他的基本上原地踏步。所以如今许多消费者宁愿买国产车，也不愿意去买韩系车。
还有一个就是韩系车和日系车不是一个级别的。很多人都认为曾经的韩系车地位，是处于日系车和国产车之间的，可以说是夹缝中生存的车企。而如今国产车不断强大，已经站了起来了。那么第一个排挤的自然就是韩系车了。在加上韩系车更多的给人的感觉就是一个“空壳子”，并没有什么真材实料，与日系车相比差距非常明显。
由此可见，无论过去有什么历史，亦或是当今有什么情结，只要生产出来的车型足够的优秀，还是很难被“埋没”的。其实无论“抵制”韩系车也好，“抵制”日系车也罢，与其大费周章抵制，不如踏踏实实的支持国产车，国产车的不断强大，才能实现真正的“抵制”，你们说呢？
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