前言：年销量上涨14%，究竟靠什么赢得了消费者芳心？简析丰田凯美瑞
很多的家庭在第一次买车时一般会选择一些10-15万之间的A级车，通常来说A级车只能满足一般正常的家用，如果想要更为宽裕的驾乘空间就目前的来看还是比较难以实现的，所以很多人在换车时就会选择更高一个级别的B级车，B级车不但尺寸变大了，而且还有相对来说更为高级的驾乘体验。
目前国内的B级车市场主要是由合资品牌的一些车型所占据，并且能够得以畅销的车型也并不多，今天我们要讲的也是一款广为人知的合资B级车-丰田凯美瑞，这款车最早在1993年时就已经引入国内开始销售了，并且一直以来的销量表现也都不错，所以完全可以将其称为被国人“热捧”了27年的一款B级车，在刚过去的2019年，丰田凯美瑞在12个月的时间内共卖出了185245台，同比上涨14%，年销量一举超过了同级的大众迈腾等车型，可以说丰田凯美瑞又一次成功了。
丰田凯美瑞现在在售的是2019款车型，而2019款的丰田凯美瑞是基于丰田TNGA架构打造的一款车，TNGA架构给丰田凯美瑞带来了新颖的外观、全新的动力以及更加丰富的配置，但新车的售价依然维持不变。那么新车各方面的表现都是什么样的呢？我们先从外观部分看起，最新款的丰田凯美瑞在外观上采用了最新的家族式设计，整体看起来非常的时尚运动，这样的设计是比较符合当下主流审美的，并且值得一提的是丰田凯美瑞还有两个不同的前脸设计可供消费者选择；另外在车身尺寸方面，丰田凯美瑞具体的长宽高为：4885/4900*1840*1455毫米，轴距为：2825毫米，定位于中型车（B级车），这样的尺寸表现与同级的大众迈腾等车型是处于同一水平线的。
经过全新设计后的丰田凯美瑞在内饰方面也有了翻天覆地的变化，整个内饰看起来极具设计感，与此同时车厢内也不乏一定的档次感与科技感，这样的设计与外观一样也是很符合当下的主流审美的；配置上，丰田凯美瑞把10气囊、LED灯光系统、电子手刹、自动驻车、电动天窗、带加热与电动折叠后视镜、自动分区空调、四门车窗一键升降（带防夹功能）等配置都做到了全系的标配，所以配置表现在同级车型中来看还是比较具有优势的；另外在车内空间方面，丰田凯美瑞在2825毫米的轴距加持下使得实际的车内空间也表现得非常的出色，完全达到了这个级别车型该有的水平，并且座椅比较宽大，座垫的软硬程度也比较适中，所以丰田凯美瑞的舒适性可以说达到了堪比高铁的级别。
除了外观内饰和配置的出色表现外，丰田凯美瑞的动力系统也是一个比较大的亮点，丰田凯美瑞搭载有2.0L自然吸气发动机、2.5L自然吸气发动机以及2.5L自然吸气发动机+永磁/同步电机共三种动力，与2.0L发动机相匹配的是模拟10挡的CVT无级变速箱；与2.5L发动机相匹配的是8AT变速箱；与2.5L发动机+电机相匹配的是E-CVT无级变速箱，在这三套动力总成中很值得一提的就是2.5L的混动版本了，这套动力的油耗表现非常之出色，百公里油耗能做到4.1L，换算下来每公里的油耗仅需3毛还不到，混动版本省油但也存在电池的寿命的问题，所以厂家对丰田凯美瑞的电池是支持不限年限、不限里程的质保的，所以在这方面丰田凯美瑞也做得比同级竞品要更为厚道一些。
综上所述就是这台又一次在销量上取得了成功的2019款丰田凯美瑞的一些介绍了，你觉得这款车怎么样呢？欢迎在评论区留言与广大车友交流。
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