燦爛的時光序曲878
續航里程長，性價比高，這是所有人都想要的，所有人都想要不勞而獲，但是這不現實。
在新能源品牌裡，口碑最好的是特斯拉，續航里程也不錯，能夠達到500km，但是售價可能會嚇到你，100萬！！！性高價高。這就是市場規律。如果能夠接受這個價格，特斯拉是個不錯的選擇，土豪隨意！
如果覺得這個價格有點貴，國內新能源車做的最早技術積累深的是比亞迪，可能很多人都對比亞迪有偏見，但是不影響比亞迪在這方面牛的事實。比亞迪作為一家做電池起家的公司，王傳福也榮獲“電池大王”稱號，比亞迪的電池是不會差的，最可怕的是比亞迪號稱續航300KM，他是真的能到！如果準備槓我請先到汽車之家看一下秦EV300測試，全程開空調綜合路況能開264.5km，所以不開空調不堵車是能到300的！
放汽車之家各家車型續航測試圖：
另外，我自己開的秦80，充滿電純電也是能開到80km的。
唐EV600也要上了，所以，這個車應該符合題主的要求。性價比絕對高！
以上！
不接槓！
DreamCar汽車解讀
比亞迪毋庸置疑的，如圖新款的五系插電 純電60公里 比亞迪的插電早已100公里 現在秦Proev500 唐EV600基本已是電動汽車行業標杆式的存在
加上比亞迪新能源的保有量以及完善的售後 是其他任何車企不能比的 以我這三線城市南通來說 比亞迪授權售後我所知道的就有三家 而特斯拉是沒有的 有問題只有去上海！
Fur633
現在國內新能源車做的好的應該是比亞迪吧，其他不太瞭解吉利和長城也都在做。但我個人建議現在買新能源車還有點早，主要是電池能量密度和衰減問題沒有得到完全解決。估計還得發展個十年八年的到時要好很多。
火花53118918
目前，國內外的新能源汽車我個人建議暫時這幾年不要買，當然，你不介意充當“小白鼠”的話另外考慮。如果你怕油漲價，不想花太多的油費建議你買油電混合車型，這種車質量穩定產品有豐田、本田。國內產品我還沒了解清楚。
綠色江南
特斯拉，電池技術領先行業
美國茶館
董小姐在我們當地建了一個電池廠，就是網上炒的沸沸揚揚的那個，我們最有發言權，現在國內的電池都不行，新能源車暫時觀望，不要入手。
燕春勞
就國內目前新能源發展情況來看，選擇續航里程長且性價比高的個人還是比較傾向於比亞迪。
車遊網
重慶出了一臺續航550公里的車，請你查一下，但至少個人估計350至400公里沒問題。
程根源
三元鋰電池的續航里程長，碰撞易起火！磷酸鐵鋰電池續航里程短，碰撞不易起火，各有利弊
金色walnut
應該是比亞迪吧 他是研究製造電池出身的，耐久性應該不錯。
