5天之内飞跃三大洲，先后造访慕尼黑、纽约、旧金山和北京，由一架同级最高效的波音777F承载的BMW Vision iNEXT，不仅完成了一场以“时间”这个空间第四维度为轴线的环球之旅，更是将人们直接从当下带入到未来出行时代。
作为汽车行业创新的引领者，宝马集团本次推出的最新概念车—BMW Vision iNEXT, 是一款全面互联、提供高度自动驾驶功能的纯电动车。它集合了宝马集团面向未来出行的所有关键技术，展现了宝马集团在设计、自动化、互联化、电动化、共享化/服务化这几大战略创新领域的成果，以创新的方式诠释了未来出行时代的纯粹驾驶乐趣。该款车将于2021年在丁格芬工厂投入量产，其量产车型将成为宝马集团下一代的技术旗舰车型。
宝马集团负责研发的董事傅乐希先生表示：“在个人出行面临变革的关键时刻，自动驾驶和互联科技不断发展，为全新的驾驶体验和旅程开启了无限可能。因此，我们致力于将BMW Vision iNEXT 打造成一个高品质的移动生活空间，在这个全新的‘专属空间’里，人们可以充分放松身心，释放自我。宝马将继续秉承以人为本的理念，针对客户的不同需求，开展未来出行的实践。”
主张之一：前瞻的外观设计
正如宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克所说：“BMW i提出了富于创意和前瞻的理念，它改变了我们看待出行的视角和方式。BMW Vision iNEXT标志着这种转变的又一次向前迈进，展示了智能汽车将如何使我们的生活变得更加从容美好。”
BMW Vision iNEXT代表了BMW i 品牌未来产品的设计走向。首先是简洁凝练的外观设计。BMW Vision iNEXT极富雕塑感的车身外观，醒目的漆面和精致的车身细节，以及不同光线下车身颜色的变化，展现了这款车的前瞻性，塑造了现代、优雅、自信的形象。BMW家族经典的双肾型格栅在这款概念车上更像是带有许多传感器的“智能面板”，设计采用3D打印技术，蕴含了科技含量。极为纤细的大灯颇具科技感，通过现代的方式对BMW经典的“天使眼”造型进行了重新演绎。
其次是空气动力学方面达到了更高水平。宽大的24英寸车轮采用三维雕塑设计，具有极佳的空气动力学效率，将风格与实用性完美结合。摄像头当作外后视镜使用，门把手采用触控式设计，整体风格现代时尚。两个宽大的对开式车门，取消了B柱。车内空间宽大舒适，车架表面为碳纤维材质，车内侧翼底部的黑色镀层彰显SAV的风格，而蓝色的线条则体现电动车的特质。车尾部水平的线条和表面，勾勒出舒展动感的姿态。纤细独特的尾灯延伸至车尾，增强了整体造型感。空气沿着车顶一直流向尾部，并与扩散器相结合，使车辆的空气动力学性能得到优化。
主张之二：以人为本的内饰
BMW Vision iNEXT这款概念车的内饰设计，演绎了未来出行时代人与空间的关系，诠释了未来出行时代人与科技的关系。BMW Vision iNEXT提供两种驾驶模式，主动驾驶和自动驾驶。主动驾驶模式下，驾驶者可体验到电力驱动系统带来的强劲动力和静谧的驾驶体验。自动驾驶模式下，则为驾乘者打造一个舒适安全，可享受娱乐、亦可专注驾驶的空间，以满足驾乘者的多样化需求。
宝马集团董事傅乐希先生在采访中表示，让驾驶者可以随心选择，既能在主动驾驶模式下拥有传统燃油车的驾驶体验，又能在自动驾驶模式下享受集合了自动化、互联化、电动化、服务化等这些领域成果的驾驶乐趣，这两者的完美结合，将是未来宝马在全球市场的强大竞争力所在。
主张之三：科技隐于无形
除驾驶舱的方向盘和显示屏外，BMW Vision iNEXT上再没有其他屏幕或按钮。为了营造后排空间的温馨家居感，秉承以人为本的设计理念，将先进的智能科技通过润物细无声的方式来满足驾乘者的需求。人们在车内的木质或织物表面上就可完成多功能操作。传统的显示屏将不再是必需品，而是通过智能投影就能将车内的任何表面变为互动界面。
“Shy Tech”隐形创新科技主要体现为三项科技：智能个人助理、智能材质和智能光束。通过使用“嘿，宝马”提示语就可唤醒智能个人助理，并与BMW云端互联、智能设备和智能家居网络实现连接。智能材质的使用上，主动驾驶模式下可通过传统的触屏进行操作；而在自动驾驶模式下，在中控台的木质表面上即可完成操作，后排乘客可通过手指触碰后排座椅位置的雅卡尔织物表面进行操作，通过手势控制来播放音乐等。而智能光束则是通过介质来进行功能操作，通过投影实现信息的可视化也终将变为现实。
据悉，BMW Vision iNEXT将于2021年在丁格芬工厂投入量产，并将在量产后引入中国市场。其量产车型将搭载宝马集团第五代电力传动系统，续航里程超过600公里，实现了三级自动驾驶，同时具备四级自动驾驶技术，0—100 公里/小时的加速时间在4秒以下，并且它还基于未来 5G 互联开发设计，提供多样化的个性服务。
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