蘭博基尼有很多限量款超跑，有些超跑限量的特別少，在2016年，蘭博基尼推出了一款限量版蘭博基尼，這輛蘭博基尼是為了紀念創始人費魯吉歐·蘭博基尼誕辰100週年而專屬打造的蘭博基尼Centenario LP770-4。最近我們在臺灣加油站偶遇到了一輛蘭博基尼Centenario LP770-4，國內目前上牌的就這麼一輛，畢竟這輛車是限量款，很多人買來直接把它放在了車庫內！
全球硬頂的蘭博基尼Centenario LP770-4有21輛，軟頂的有20輛，其中一輛硬頂在博物館，市面上只有20輛硬頂的蘭博基尼Centenario LP770-4，目前國內，就這麼一輛掛牌的，在國外還有很多車掛牌上路了。出現在加油站裡面，還是吸引了很多人的眼球，特別是加油站的工作人員，特地從市內跑出來觀看，畢竟這輛車十分少見，而且紅色十分搶眼！
這輛車的車牌也是十分個性的AAA 7700，與車的型號還是很吻合的，只有後面掛了車票，前面並沒有掛車牌，還是十分人性化的， 不需要在車前打孔掛牌了。這輛車是基於Aventador設計的，但是外觀要比Aventador更加的帥氣，而且性能也要更加強悍，車位顯得極具攻擊性，Y型尾燈的設計增加了這輛車的時尚感，三個排氣管隱藏在尾部，看起來十分的帥氣，紅色的擾流板十分拉風，隱藏式尾翼也是可以升降的！
當蘭博基尼Centenario LP770-4離開加油站的時候，一腳油門吸引了加油站所有的眼光，畢竟這輛車的轟鳴聲十分炸街，這聲音比一般超跑要更加悅耳，畢竟這輛車的售價要120萬歐元，摺合人民幣將近1000萬，但是如果進入國內的話，價格可不止1000萬了，落地價可能接近3000萬。只不過在臺灣上牌的話，還可以省去一點費用，不用像內地那麼貴，臺灣落地的話應該可以比國內少1000萬左右！
從側面看，這輛車與Aventador的側面還是比較相似的，但是這兩側的翼子板和側裙設計，讓整車的外觀看起來更加的誇張。這輛車還有一個黑科技就是後輪轉向技術，轉彎的時候，後車輪能跟著前輪進行輕微的微調轉向，從而讓這輛車駕駛起來更加的舒適，也讓這輛車的性能更加的強大！
蘭博基尼Centenario LP770-4搭載著6.5L V12的自然吸氣的發動機，只不過這是經過調校後的發動機，動力更加強大，最大馬力達到了770匹，比AventadorSV車型還要高出20馬力，該車的百公里加速只需2.8秒，極速能夠達到350km/h。這樣的動力離不開車身的套件設計，同時也離不開車身重量，這輛車的重量只有1.52噸，還是十分輕的，這與該車身的運動了大量的碳纖維和鋁合金車架有關！
這輛百年大牛的動力很強勁，而且能夠賺足回頭率，但是並不是誰都能開的，這輛車在2016年的時候就被搶售一空，即使你現在有錢也只能買一輛二手車了，其實臺灣街頭超跑還是有很多的，但是有些人的超跑很少開出來，很多車主都把車開上賽道，因為市內無法體現出一輛車的性能！
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