2018年已经接近尾声，今年汽车市场的“金九银十”虽然过得不怎么“滋润”，但依然有不少车型的表现突出，以SUV车型为例，如果评选2018年度最佳SUV车型，我认为非比亚迪唐莫属。看到小编选比亚迪，相信不少人会认为小编又在吹，那么在此小编就告诉大家，我为什么选比亚迪唐当选年度最佳SUV。
先看销量数据，根据10月份公布的销量数据显示，全新比亚迪唐销量继续破万，达到10049辆，这也是比亚迪唐连续3个月销量破万，其中新能源的唐DM销量6037辆。而今年前十个月，唐系列车型累计销量已经达到41162辆，成为比亚迪的重点车型。
不仅如此，在10月份的7座中型SUV市场中，比亚迪唐再次力压丰田汉兰达（10月销量9935辆未破万），成为销量最高的中型7座SUV，终于打破了7座中型SUV连续被汉兰达占据第一的局面。这可以说是一场难得的胜利，一直以来，中高端SUV市场特别是7座SUV都被合资车企或者进口车企所占据，少有自主品牌能够夺得销量第一的宝座，此次比亚迪唐确实给人不少惊喜，甚至是为自主品牌争光。而在新能源板块，唐更是处于中型SUV的霸主地位无人可有撼动。
比亚迪唐为什么如此受欢迎，当然是有它的过人之处。首先，在外观设计上，全新的比亚迪唐可以说是颜值最高的一带唐，自从前奥迪设计师Egger的加入之后，比亚迪的面孔就焕然一新，Dragon Face的前脸造型具有跟高的辨识度，霸气的中网配合两侧犀利的大灯，让人过目不忘。这样的设计手法已经应用在宋MAX上，接下来的全新一代秦等车型也会采用这样的造型。
除了有动感的外观，创新的技术自然是必不可少的，唐DM搭载比亚迪官方称为“三擎双模”的动力系统，前桥由发动机及电机提供动力，后桥由电机驱动，共三个动力源，并且还新增了BSG电机，用于启动发动机及发电。此外，在唐DM上的这套全时电四驱系统，属于比亚迪品牌内的第三代技术，控制响应时间在20毫米左右，能从容应对公路驾驶，以及轻度的越野需求。
而在智能互联方面，首发搭载于全新一代唐的DiLink智能网联系统，由Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大模块组成，全面连接人-车-社会-生活。安全方面，由ADAS智能辅助系统和车辆稳定控制系统构建的智能主动安全体系，保护驾乘者安全的同时，兼顾路上行人和车辆的安全，防患于未然。
在刚刚过去的广州车展上，比亚迪唐的全新5座车型也正式上市，五座唐共有6款新车供选择，指导价区间为12.99-27.49万元，动力方面依然是唐的强项，唐燃油版搭载205马力的2.0T发动机，在这套混动系统中，前轴电机的最大功率为149马力，峰值扭矩为250牛·米，后轴电机的最大功率为245马力，峰值扭矩为380牛·米，系统综合最大功率超过500马力，其最快版本0-100km/h加速时间为4.3秒。
据悉，比亚迪唐EV纯电动版本也将要在本月上市，它的综合工况续航里程将超过500公里，等速续航里程能够达到600km。该车将搭载两台最大功率均为245PS的永磁同步电机，最大功率均为360kW，峰值扭矩均为330N·m，0-100km/h加速时间仅为4.4s，共推出两驱版和四驱版两款车型。
一款续航里程如此之长，动力如此之强劲的国产SUV，相信大家一定对它充满期待，所以，小编必须要把年度SUV的名号送给比亚迪唐。如果大家有不同看法，欢迎评论。
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