提起東南汽車，相信很多人對其生產的得利卡、菱帥以及翼神等車型都已經耳熟能詳，而其在之後推出的產品，始終給人感覺籠罩在這些車型的光環之下。因此，推出一款全新的“拳頭產品”成為了東南汽車的當務之急。在2018廣州車展期間，被東南汽車寄予厚望的東南A5翼舞車型正式上市，其4.99萬元-7.59萬元的售價一經發布便引起了廣泛的關注。那麼，這樣一款全新車型會只憑借價格來吸引消費者嗎？相信您一定會從下面的試駕內容當中自行發現答案！
賓尼法利納助力“翼?”全新家族式外觀設計
東南A5翼舞自動旗艦版車型的造型採用了辨識度極高的“翼?”全新家族式設計，該設計理念是由東南汽車與全球知名設計公司意大利賓尼法利納聯合開發完成。據悉，在產品開發過程中，東南汽車的設計人員曾經多次前往意大利賓尼法利納公司與該公司相關工作人員進行當面溝通，足以證明東南A5翼舞車型的重要性。
該車型採用了鷹擊式運動前臉和鷹眼式透鏡前照燈組，寬大的“X”形散熱格柵被醒目的鍍鉻飾條所裝飾，使得其前臉極具視覺衝擊力。而在該車型的鷹眼式透鏡前照燈組當中，還設置有“L”形LED日間行車燈。此外，該車型的前保險槓造型也非常動感，充滿了空氣動力學的設計元素。
而該車型的側面造型同樣採用了東南汽車“流動的力量”全新家族式設計，整體上揚的腰線有效提升了車輛的質感。此外，該車型的車尾造型則採用了與前臉相呼應的鷹尾擾流仿生設計，而分體式LED尾燈組設計則同樣顯得非常醒目。
內飾設計擁有超乎想象的越級感受
東南A5翼舞自動旗艦版車型的內飾同樣採用了意大利賓尼法利納公司的設計，其大量採用了軟質材質覆蓋，有效提升了車內的質感。而該車型的中控臺則採用了當下非常流行的貫穿式分層設計，在前排乘客一側還融入了鐳雕工藝紋飾，令其設計感十足。
而該車型還採用了大尺寸三幅式多功能皮質方向盤，該方向盤的握感非常不錯，還可以通過它來進行多媒體系統的控制，極大提高了車輛的使用便利性。而在方向盤背後，則設置有7英寸高清全液晶儀表，該儀表顯示清晰度很高，並可以同時顯示實時胎壓、續航里程等多種實用信息。
此外，在該車型的中控臺正中還設置有懸浮式9英寸觸控屏，該屏幕的靈敏度非常不錯，其搭載的原生安卓系統方便其與手機進行互聯。而使用蘋果手機的消費者，則可以通過百度CarLife系統進行手機映射。
東南A5翼舞自動旗艦版車型的前排座椅採用了皮質包裹，座椅整體的包裹性非常不錯，尤其是臀部和背部還設計有側向支撐進行輔助。而該車型的後排座椅則同樣採用了皮質包裹，其座墊厚度較厚，因此同樣可以獲得很好的舒適度。此外，其後排座椅還支持4/6比例分別放倒，在放倒後使車廂與後備箱進行貫通，可以獲得較長的儲物空間。
心寬體胖筆者親測 車內空間非常充裕
作為一名心寬體胖的編輯，筆者最為關心的就是車輛的空間感受，因此單獨對這方面進行一下介紹。東南A5翼舞自動旗艦版車型的車身尺寸長寬高分別為4588/1780/1485mm，而軸距則達到了2625mm。這些數據可能看起來並不那麼耀眼，但是車內空間感受真不能完全用數據所展現。
由於筆者長得比較“違規”，因此特意找來“模特”前來幫忙。該“模特”身高1.68m，其坐在前排時座椅位置處在最高狀態，而其頭部與車頂還有一拳的空間，可以說是非常的充足。而換做筆者時，將座椅調至最低後，頭部與車頂還有一掌的空間，證明其可以滿足絕大多數消費者的需求。
而在後排空間方面，“模特”處在舒適的坐姿時則可以擁有一拳的頭部空間和兩拳的腿部空間，同樣顯得非常寬敞。而當筆者坐到這個位置時，頭部空間同樣可以達到一掌，而腿部空間甚至可以達到驚人的半拳，可以說東南A5翼舞自動旗艦版車型的空間完全不會讓消費者感到侷促感。
而作為一款三廂車型，東南A5翼舞自動旗艦版車型的後備箱儲物空間也非常寬敞。而該車型後備箱的開口較低、較大，可以方便拿取物品。當然，其還擁有支持踢腳感應系統的後備箱蓋，極大提高了車輛的使用便利性。
駕駛感受完全超出預期 動力充沛底盤紮實
東南A5翼舞自動旗艦版車型搭載了一臺排量為1.5L的瀋陽航天三菱4A91 MIVEC 自然吸氣汽油發動機，其最大輸出功率達到了80kW，而峰值扭矩則可以達到143N·m。此外，該車型還配備一臺源自比利時邦奇（Punch）的智能無級變速器（CVT），該款變速器還擁有雪地模式，可以提高車輛在惡劣道路的行駛感受。
在車輛起步階段，該車型發動機的動力輸出則非常充沛，智能無級變速器的動力傳輸則非常平穩，車輛在低速狀態下並不會產生抖動的現象。而當駕駛員繼續踩下油門踏板時，發動機的動力可以繼續有效的輸出，並不會由於提速的需求而有所滯後。無論是在鄉間小路還是高速公路，該車型的動力輸出完全超出了筆者的預期，這種感受讓最近總是駕駛豪華品牌車型的筆者都感到信服。
而憑藉前麥弗遜/後多連桿式獨立懸架的支持，東南A5翼舞自動旗艦版車型無論是駕駛還是乘坐的感受都非常不錯。在駕駛時可以明顯感受到底盤的緊湊質感，當然這也得益於該車型源自三菱運動底盤的調教；而在乘坐時，無論是在高速行駛、經過坑窪路面以及過減速帶等狀態下行駛，同樣可以感受到車輛底盤的紮實，而懸架可以將過分的振動進行很恰當的過濾。
總體來說，東南A5翼舞自動旗艦版車型在同級別車型當中的駕駛感受還是很突出的，雖說其僅售7.59萬元，但其實給消費者的直接感受完全可以媲美那些售價動輒十幾萬元的合資品牌車型。如果您是一名支持自主品牌的消費者，該車型完全可以收錄到您的家庭購車計劃當中。
對於普通消費者來說，好用不貴才是選擇汽車的首要因素，而合資品牌產品賦予的品牌價值直接導致了這類車型售價偏高。因此，在自主品牌當中選擇一款最適合自己的車型，也不失為一種明智之舉。而東南A5翼舞自動旗艦版車型憑藉超高的顏值、動感的內飾、豐富的配置以及舒適的駕乘感受，相信一定可以滿足絕大多數消費者的購車需求。而是否會購買的最為關鍵要素，就當屬作為消費者的您了！
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