第二代車型變化這麼明顯？

上一次體驗到 RS 5 車型是在 2013 年，一臺敞篷版的 RS 5，4.2L V8 高轉發動機，選裝了運動型差速器…………，編者開著它時刻都感覺很緊繃，你專注點就只有駕駛，而不會去關注車輛的其他地方。時隔多年後，全新 RS 5 車型來到國內，名字還是一樣，但風格卻不同了，就如標題說的那樣。

奧迪 RS 5 Cabriolet

自 2010 年以來，已有超過 13,000 臺第一代奧迪 RS 5 Coupé 交付給客戶。

更加寬大和平坦蜂窩中網，而 quattro 和 RS 5 標誌就已經是很好標示了

下方顯眼的 quattro 標示

不如我們先聊聊性能

2.9T V6 TFSI 發動機

繞不開的還是動力，儘管從 4.2L V8 變為了 2.9T V6 發動機，但性能確實在不斷提升，450hp，600Nm，再配合上 8 速變速箱和 quattro 全時四輪驅動的加持，0-100km/h 在 3.9s 秒，最高時速達到 250km/h，而通過可選的 RS 動態組件，它甚至可以達到 280km/h。

0-100km/h 只需要 3.9s

標準的 RS 運動型懸架採用剛性彈簧式設計， RS5 Coupé 車身比基本型號低 7mm。作為替代方案，Audi Sport 還提供 RS 運動懸架以及動態行駛控制（DRC），陶瓷制動器和帶 RS 特定調節的動態轉向系統。你可以使用標準動態處理系統奧迪駕駛選擇，使他們的個人駕駛體驗更加個性化，可以在隨時切換車輛的角色。

相比其他 RS 車系的排氣管，RS 5 這個尺寸排氣管顯得低調不少，但它的聲浪……你聽聽看就知道了

quattro 全時四驅系統是奧迪車型賣點。憑藉其不對稱動態設置，它為 RS 5 Coupé 的運動和穩定操控做出了巨大貢獻。在日常駕駛中系統為後軸提供稍多的動力，中央差速器將 60％ 的扭矩引導至後軸，40％ 的扭矩引導至前軸。如果在一個軸上發生滑動，大部分動力會迅速重新定向到另一個軸，前軸可高達 70%，後軸可高達 85%。

具有特定調節功能的可選運動型差速器可讓車輛在轉彎和加速時確保動態的響應。它主動地並且有針對性地在後輪之間分配扭矩。另外在最新一代產品中，差速器重量減輕了約 1kg。

低調的不像一臺性能車

全新 RS 5 Coupé 是 AudiSport 首款用上最新設計的車型。對，如果不看細節的話，它看起來就是雙門轎跑車。

前部由於採用了大量的進氣口設計和銀色的 RS 保險槓，看起來極具侵略性。標準前大燈採用 LED 技術，可選的 Matrix LED 大燈。

轎跑車流暢的車身線條

後方讓你記住的就是 RS 專用擴散器套件，RS 排氣系統的橢圓形排氣管。如果你想再高檔次抑或是高調一點，奧迪提供了黑色碳纖維車頂，碳纖維後視鏡等細節上的選裝。

RS 5 Coupé 採用輕質鍛造輪轂，輪胎尺寸為 265/35 R19 可提供各種樣式的 20 英寸輪轂，前剎車盤直徑為 375mm/後剎車盤為 330mm。帶 RS 徽標的六活塞制動卡鉗有黑色或紅色選擇。根據要求，奧迪還可以為前橋配備高性能陶瓷制動器，該制動器具有六活塞制動卡鉗和直徑為 400mm 剎車盤

後五連桿懸架取代了之前型號上使用的梯形連桿懸架，這有利於運動駕駛特性和靈活性，還顯著提高了舒適度。

車廂裡不去關注任何細節的話，這臺 RS 5 Coupe 和普通的 A5 Coupe 基本沒差異，內飾舒適且設備齊全，奧迪一貫的科技味很濃厚。但運動型紅色融入其中，這是 Audi Sport 車型的特點。

平底 RS 多功能運動方向盤強調了它是高性能雙門轎跑車

方向盤，換檔桿還可以選裝 Alcantara 材質包裹，奧迪獨有的 Sonoma 設計包裝為內飾增添了適當色彩的對比色縫線

12.3 英寸液晶儀表，顯眼的轉速錶和 RS 5 標示

8.3 英寸懸浮式中控屏幕集成 MMI 系統，雖然不是奧迪最新三屏操作方式，但顯示清晰，加上各種語音和手寫識別功能，以及手機互聯這些日常功能已經足夠。另外具有 3D 聲音的可選 Bang＆Olufsen 音響系統引入了也提升車內的氛圍。

熟悉的駕駛模式操作

你可以使用標準動態系統創建自己的個人駕駛體驗。此外，該系統還調整了換檔特性曲線，以及排氣和其他可選模塊，以適應四種模式：自動，舒適，動態和個性化。

運動座椅帶有雅緻的蜂窩圖案對比突出的紅色縫線

RS 運動座椅採用菱形圖案和壓紋 RS 標誌，突出性能雙門轎跑車的特色。標準車型採用皮革和Alcantara 組合，並配有座椅加熱和腰部支撐。可選配精美 Nappa 皮革，蜂窩狀圖案和對比色縫線。

後排同樣採用相同設計

門板位置也採用了皮革和 Alcantara 組合

全新 RS 5 Coupé 依舊是以突出性能為主，這也是 Audi Sport 車型的氣息，但它同時不乏舒適性，便利性和自己技術特點，能有更多受眾，這也是時下這類性能車型所具備的。