全新RAV4,是否能滿足你的所有期待?

曾幾何時,衡量一臺SUV的好壞非常簡單。

只要架上幾個交叉軸,跟著硬派越野車去野外豁一圈兒就能知道這臺車的水平如何。但隨著國內基建水平的逐年提升,

通過性對於一臺SUV來說不再那麼重要,衡量一臺SUV的好壞變成了是否足夠居家。

全新RAV4,是否能滿足你的所有期待?

近些年隨著“詩和遠方”等等一類心靈雞湯的狂轟亂炸下,人們開始希望自己的SUV在滿足家用同時還能帶自己去小野一把,去體驗未曾經歷的生活,去看看未曾見過的世界。所以,對於目前的SUV車型來說,一定要做到居家與野性的結合,才能受到市場的喜愛。

豐田旗下主力SUV車型RAV4,無疑是國內最暢銷的車型之一,並且在美國市場更是堪稱火爆,去年的銷量超過40萬輛,成為了豐田品牌在美國市場年度銷量最好的SUV車型。

可提到RAV4,大部分人的印象還停留在那個沉穩、務實、居家的城市SUV上。的確,歷代RAV4從來都是主打親和居家路線,似乎通過性與它從未有什麼關聯。

全新RAV4,是否能滿足你的所有期待?

但隨著目前市場形勢的變更,豐田即將推出的新款RAV4相比老款車型,是否會變得“更全能”呢?下面我們就一起去看一看吧。

早在2018紐約車展上,豐田就帶來了新一代RAV4(第五代),不過該車的變化多少都讓人感到有些意外,因為已經完全沒有了老款車型的影子。相比於老款車型而言,新一代RAV4的變化無疑是巨大的。或者說,這是一次真正意義上的更新換代。

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在具體車型方面,根據國外消息來看,全新2019款豐田RAV4起售價26545美元。新車將會採用前輪驅動系統,全輪驅動版需多加1400美元。

第五代豐田RAV4提供五款車型,LE、XLE、XLE、luxurious Limited、rugged Adventure車型搭載2.5L汽油發動機,LE HV,XLE HV,XSE HV和Limited HV搭載2.5L混合HV動力系統。

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外觀方面,全新RAV4選擇了突破以往單調的設計,並提供了兩種前臉設計和三種風格可供選擇。其中XSE Hybrid混動運動版和Limited豪華版車型採用了同一種前臉,更偏向於日常使用的潮流SUV的風格。

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而另一套似乎更向越野的方向傾斜,直接拋棄了以往圓潤的設計,用更加硬朗的線條顯現出不同的口味,大嘴的設計有一種“鯨吞天下”的感覺。

輪轂以及前後槓包圍的樣式也更為狂野,就連行李架的樣式都有所區別,明顯更為實用,造型上完全就是縮小版的4Runner。

側面相比老款也有了翻天覆地的變化,破天荒的在城市SUV身上使用了大量直硬線條,塑造出了很強的肌肉感。

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車尾整體同樣有些4Runner的影子,線條較為規整,尾燈依舊設置在較高的位置,並採用了LED光源,後保險則採用了粗獷的護板與前臉相呼應,越野版與普通版稍有區別。

內飾方面,全新RAV4終於拋棄了曾經廉價且油膩的內飾風格,採用了大量柔軟觸感的材料以及非常直觀的輔助控制裝置,操作非常便捷。

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根據車型的不同還可以增加全景天窗、加熱和冷卻座椅、加熱方向盤、甚至電動加熱和除霜擋風玻璃刮水器等配置。

空間方面,全新RAV4作為豐田TNGA架構下又一款車型,車身尺寸相比老款車型的變化並不大,軸距僅增加了3釐米,整車長度改變也不到1釐米,寬度同樣只有小幅增加。雖然增幅很小,但具體表現如何,還要等上市之後再去討論。

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主動安全配置方面該車標配豐田Safety Sense系統,其中包括行人檢測和緊急制動的前方碰撞警告,動態巡航控制,帶轉向輔助的車道偏離警告以及自動遠光燈等等。

另外,還有一個名為Lane Tracing Assist的輔助駕駛系統,整體來說非常豐富。而讓我們唯一有所顧慮的,無非是在國內上市後這些配置是否會被閹割。

動力方面,目前海外版宣佈的新RAV4將搭載一款新的2.5L自然吸氣發動機,最大輸出功率為203匹,最大扭矩250N·m,較國內現款有所提升。同期還將推出一套2.5L的油電混合系統,運用阿特金森循環發動機及3個電機組成,合計馬力219匹,匹配一款8速的變速箱。

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值得一提的是,換上了TNGA平臺的RAV4,整車的結構剛性增加了57%,而且整車整備質量相比現款有所減輕,使整車在動態響應上有了不錯的提升

而在自駕遊愛好者最關心的四驅系統上,第五代豐田RAV4主打的是一套傳統的適時四驅系統,通過多片離合器來分配前後橋之間的扭矩輸出。但根據之前車型的表現來看,性能只能算主流水準。

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不過高配的車型則搭載了一套先進的機械扭矩矢量控制系統,這套系統的原理與謳歌SH-AWD相似,可允許在前後橋之間傳遞50%的最大扭矩,同時支持左後輪和右後輪的扭矩分別輸出。這樣的表現已經完全可以與傳統硬派越野車的高速四驅模式媲美,通過性完全可以說同級優秀。

全新RAV4,是否能滿足你的所有期待?

總體來說,RAV4的更新換代是一場徹頭徹尾的改變。

在外觀更加年輕化的同時讓內飾也多了幾分質感。並且,高配車型完全擺脫了曾經“居家保姆車”的稱號,可以滿足越野初級玩家的需求,時刻準備帶你去看更大的世界。

但就如我們之前所說,如今我們唯一要有所顧慮的,便是國內上市後上述所有亮點是否會被閹割。


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