最憋屈的豪车!2.5T前置四驱,比汉兰达豪华,46万降到21万没人要

随着汽车行业的发展以及人们对于汽车需求的增大,汽车销售商们除了对于汽车技术工艺上不断的进步以外,也越来越重视对于汽车品牌的打造,在近几年国内汽车市场的发展中我们不难看出。但凡对于汽车品牌打造上有所造诣的民用品牌,后来的售价销量都是比较不错的,因为其营造出的品牌形象所支撑的是国人对于面子的追求!这也就是许多品牌致力于打造豪华车的原因,但并非每一款车都是造出来就受到欢迎!在竞争如此激烈的汽车市场,大部分打造出来的都是被埋没的!

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而谈及豪车领域,BBA深耕国内市场多年,在豪华汽车上占领着绝对的统治地位!品牌形象已经深深树立了起来,而对于一些想依靠打造豪华车而提升品牌形象的汽车商,结局并非那么美好!就如同当年的辉腾,面向中端市场的大众一下拿出200万的车,着实让消费者吃不消!导致后来的停产,辉腾如此高昂的售价即便想买也买不起,而今天我们要说的另外一款最憋屈的豪车!2.5T前置四驱,比汉兰达豪华,46万降到21万没人要!

最憋屈的豪车!2.5T前置四驱,比汉兰达豪华,46万降到21万没人要

辉腾的上市可以说是赢得一阵唏嘘!而这款日产楼兰,上市定价正在50万的样子,可以说是让消费者的心里没有受到丝毫的波动就宣告失败!但是这并不代表作为日系三强之手的楼兰就无可圈可点的地方!作为一款中型SUV,楼兰最大的对手还是市场上的7座SUV之王汉兰达,外表上的楼兰看上去会比汉兰达惊艳许多,菱角分明,线条勾勒也是十分的具有层次感,说实在的十分凸显个性设计感。但是在一大众人给出的评价却是:太浮夸!

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而对于外观这个东西都是萝卜青菜各有所爱,定义于近50万的价格,看家本领在于的内饰,设计上中规中矩,配置却是丰富的出奇,所有配件大气的全部给上电动,无论座椅空调还是车窗!真皮座椅加上充实的软物填充,要知道日系的座椅舒适度那是没得说,就像坐在自家大沙发上。考虑到后排乘客,车辆内部平整度也是做得很不错的,内饰豪华程度不输汉兰达!

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当年楼兰上市时,搭配动力总成VQ35+CVT,搭配前置四驱,这可是日产的看家本领啊,使出绝招直接叫价近50万,但是花50万买个日产,谁愿意?拿着50万预算是个常人BBA肯定没得考虑!后来的日产学聪明了,搭配2.5T发动机CVT7挡变速箱,最大马力245匹,价格上也做出了让步,在一次降低发动机排量后给出25万以内的价格,并且减掉了不少的配置,只是这样的价格明显是和自家兄弟闹起了矛盾,置奇骏的面子于不顾。并且入门级配置差距太大,前景依旧渺茫!


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